金山網(wǎng)訊  “這段路面顏色醒目，為我們車主提供了安全保障。”私家車車主鄭智勇說(shuō)。昨天上午，記者隨公路部門在觀音山隧道巡查時(shí)了解到，由于路面顏色的改變，從高架路上過(guò)來(lái)的車輛均有不同程度的減速現(xiàn)象。據(jù)公路部門檢測(cè)及統(tǒng)計(jì)，隧道北半幅改鋪彩色路面后，安全事故同比減少40%以上。

據(jù)了解，觀音山隧道入口處附近曾是事故多發(fā)地帶，主要原因是車輛從高架上行駛過(guò)來(lái)，車速普遍較快，到達(dá)隧道入口處附近時(shí)，車輛不同程度要變道，加之從支路上駛來(lái)的車輛，容易發(fā)生碰撞或追尾事故。為了減少事故發(fā)生，公路部門經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，最終明確了整改方案，將隧道內(nèi)部北半幅路面顏色由原來(lái)的灰色變成了紅色，鋪設(shè)了彩色的防滑路面。

公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，觀音山隧道作為鎮(zhèn)江市五鳳口高架樞紐的重要組成部分，交通流量大，安全管理難度高。去年，市公路中心在隧道下行方向入口處設(shè)置了彩色防滑路面，增強(qiáng)了路面摩擦力，縮短了剎車距離，提升了安全系數(shù)。紅色和彩色路面能對(duì)駕駛?cè)水a(chǎn)生視覺(jué)刺激，減少視覺(jué)疲勞，車主駕車到此處時(shí)，均有不同程度的減速。

目前，經(jīng)過(guò)公路部門的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，鋪設(shè)紅色及彩色路面近一年來(lái)，隧道安全事故同比減少40%以上，通行能力也明顯提升。如今，隧道內(nèi)部北半幅彩色防滑路面全部鋪設(shè)完成，南半幅工程預(yù)計(jì)明年上半年完成。 （張正治  沈湘?zhèn)ィ?/span>