交通運(yùn)輸作為一地發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和國民經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成，與社會經(jīng)濟(jì)、政治文化及人民生活息息相關(guān)。上世紀(jì)20年代，鎮(zhèn)江商會發(fā)展本地交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)大手筆，便是支持和發(fā)展鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司。近日市民任先生發(fā)來一組圖片，正好與此有關(guān)。

這枚銀盾有懸念

圖1

圖2

先看一枚銀盾（圖1），大體為長方形，上方有弧狀突起，形似駝峰。中間線框內(nèi)刻有隸書“彩煥松云”，右首刻“鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司新屋落成志喜”，左下方刻“鎮(zhèn)江商會敬賀”，線框四周刻蘭草松石，寓意萬古長青。銀盾長約15厘米，寬約8厘米，背后還有兩個(gè)點(diǎn)焊的掛紐（圖2），明顯與銀盾材質(zhì)有區(qū)別。不過，銀盾從圖片上很難分辨材質(zhì)，任先生認(rèn)為可能是銅，但藏家認(rèn)為是銀，如果從物件包漿來看，記者比較傾向于前者。

銀盾俗稱銀牌、銀匾、盾牌，系舶來品。晚清時(shí)由國外傳入上海、寧波等沿海沿江地區(qū)，隨即流傳到全國，成為民間流行的一種高檔賀禮。它從西方貴族的族徽、軍徽演化而來，含有莊嚴(yán)、鄭重之意，其集獎杯、獎牌、錦旗、獎狀的諸多功能于一體。常見的銀盾是在盾牌中間鏨刻吉祥圖案或祝賀用語，并在兩側(cè)署上送禮者和收禮者姓名、頭銜等。由此，銀盾不僅是用來送禮、表彰、紀(jì)念的高檔賀禮，也是當(dāng)時(shí)精工細(xì)作的藝術(shù)品，屬于晚清民國這一特定歷史時(shí)期的產(chǎn)物和遺存，具有一定人文歷史價(jià)值。

銀盾一般采用模壓、腐蝕、鏨刻、鎏金、鍍銀等工藝制作：它的主體造型及花紋圖案，多數(shù)通過機(jī)器模具事先壓制而成；而銀盾的相關(guān)內(nèi)容，則根據(jù)定制客戶的要求刻寫。再來討論這枚銀盾材質(zhì)，銀盾多數(shù)由銀、銅、銀鎏金、銅鍍銀等材料制作，成分復(fù)雜，因此單看圖片很難區(qū)分。且銀盾多配以紅木、花梨或其他硬雜木支架固定，用于陳設(shè)，所以此銀盾背后才有掛紐，可惜支架已不知所終。

兩張股票有先后

圖3

再看兩張股票。一張是1935年“商辦鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車股份有限公司股票”（圖3），系上海陽明2017年春拍拍品，成交價(jià)1.38萬元。票幅不小，壹股計(jì)銀伍拾圓，右邊是介紹：“本公司就鎮(zhèn)江對岸六圩至揚(yáng)州一段購地筑路行駛汽車載客運(yùn)貨，股本原定拾伍萬圓，分為叁千股，每股銀幣伍拾圓，一期交足，于民國十二年十二月六日呈奉前交通部核準(zhǔn)設(shè)立登記發(fā)給執(zhí)照，并于十三年十二月三十一日呈奉前農(nóng)商部核準(zhǔn)登記給照，填發(fā)股票后于十八年遵章呈奉前工商部暨鐵道部登記……”左下方是公司董事，盧紹劉排第一位，即盧殿虎，曾任北洋政府安徽、甘肅兩省教育廳長、淮揚(yáng)道尹等職，退職后寓居揚(yáng)州，致力于發(fā)展地方交通，被譽(yù)為民國“開路先鋒”。第二位是陸小波，之后是朱干臣、賈頌平、郭蘭石等人。

圖4

另一張是“鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車股份有限公司股票”（圖4），時(shí)間是1951年12月31日。股票右邊簡介：資本總額人民幣九千萬元，股份總數(shù)4500股，每股金額人民幣2萬元，公司所在地?fù)P州福運(yùn)門外。左側(cè)是董事名單：董事長余明，常務(wù)董事阮梿仲、許少浦，陸小波排在董事的第三位。

從第一張股票看，盧殿虎排首位是有原因的：1918年11月，揚(yáng)州邑紳盧殿虎等人倡議開辦瓜清長途汽車公司，1920年因直皖軍閥混戰(zhàn)夭折；1921年5月改為江北長途汽車公司，購置汽車8輛；后改稱鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司，1923年1月開通揚(yáng)州至六圩的客運(yùn)。也就是說，在鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司之前，揚(yáng)州地方紳士已經(jīng)對當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)有了多年投入和經(jīng)營。

鎮(zhèn)江商會的作用

這枚銀盾由“鎮(zhèn)江商會敬賀”，作為鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司的投資方和管理方之一，鎮(zhèn)江商會在公司運(yùn)營的諸多關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)上，起到了重要作用。當(dāng)然，很多難題都是由陸小波出面協(xié)調(diào)解決的。

早在1922年，盧殿虎等人運(yùn)營的長途汽車公司就因資金和建設(shè)問題陷入困頓，于是向鎮(zhèn)江商會會長陸小波求援。陸公考慮到這是事關(guān)繁榮地方經(jīng)濟(jì)、方便旅客往來的大事，所以慨然應(yīng)允。由其牽頭處理矛盾糾紛，使公司得以復(fù)蘇。

1927年，公司無力自置輪船于六圩鎮(zhèn)江之間運(yùn)客，陸先生向協(xié)和公司商議，租小輪一艘，又通過關(guān)系取得鎮(zhèn)江至六圩的航行權(quán)，業(yè)務(wù)有了較大發(fā)展。后來，陸先生又從寧波調(diào)來中型輪，改裝后取名“新鎮(zhèn)江”，可載客500人，從此鎮(zhèn)江至蘇北的旅途更為順暢和安全。

1929年前后，公司要建一個(gè)包括碼頭、棧橋和渡輪在內(nèi)的鎮(zhèn)江站。當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)江江邊東起中華路，西至舊海關(guān)，為航運(yùn)碼頭最理想的地段，但一席難求。陸先生向魏小圃商洽，將其經(jīng)營的恒大報(bào)關(guān)行所在風(fēng)神廟后身的一條街，略加拓寬，并得到鄰近餐館旅社的大力支持，建站問題始獲解決。

1931年，上海鐵路局舉辦水陸聯(lián)運(yùn)，公司在大站出售聯(lián)運(yùn)票三聯(lián)單，并承辦行李包裹快件。后又由公司備置大型客貨車，接送鎮(zhèn)江西火車站到輪渡碼頭的市內(nèi)短程。其時(shí)，鎮(zhèn)江西火車站有汽車二三十部，人力車約百部，羊角車二三十部。而聯(lián)運(yùn)車搶了他們飯碗，最后還是陸先生出面平息工潮，聯(lián)運(yùn)得以恢復(fù)。

1937年鎮(zhèn)揚(yáng)淪陷，鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司被日偽華中鐵道公司收管，資產(chǎn)盡入日商之手。1945年抗戰(zhàn)勝利后，又遭民國政府“敵偽產(chǎn)業(yè)處理局”大員盤剝，公司艱難掙扎，瀕臨倒閉。陸小波多方奔走，積極整頓復(fù)業(yè)，他們收回汽車22輛，恢復(fù)了揚(yáng)州至六圩客運(yùn)……可見在公司各個(gè)時(shí)期，以陸公為首的鎮(zhèn)江商會皆扮演了重要角色。

交通轉(zhuǎn)型的嘗試

圖5

解放后，鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司1949年9月實(shí)行公私合營。任先生有張圖片是這段時(shí)期的，銅制徽章大體為圓形（圖5），直徑約4厘米，上面刻“公私合營鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司”、“三等、生產(chǎn)模范”字樣，圖案為工人扛錘，背景是齒輪和五星紅旗。1956年，鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司在社會主義改造高潮中納入國營企業(yè)。

歷史上鎮(zhèn)揚(yáng)兩地交流頻繁，鎮(zhèn)江是大江南北的水陸交通樞紐，成為江蘇省會之后條件進(jìn)一步優(yōu)化。而相對處于交通邊緣化的揚(yáng)州，也在諸多因素的推動下，逐漸開始其近代交通形態(tài)的轉(zhuǎn)型。私營鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司不但是揚(yáng)州第一家，也是蘇北第一家公路汽車客運(yùn)公司。它與蘇南最早的滬太、上南等汽車公司系同步籌建，可見當(dāng)時(shí)揚(yáng)州人感知趨勢和把握機(jī)遇的能力。

顯然，揚(yáng)州人對交通條件的渴望遠(yuǎn)甚于鎮(zhèn)江人，緊迫性也更強(qiáng)。其代表性人物是盧殿虎，他認(rèn)為當(dāng)時(shí)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)不振的關(guān)鍵在于交通不發(fā)達(dá)，大膽提出自瓜洲至清江（今淮安市）綿延三百余里的地域，沿運(yùn)河修筑公路（揚(yáng)清線），并主導(dǎo)了建設(shè)。他在造路的同時(shí)還運(yùn)營汽車公司，希望借此推動地區(qū)發(fā)展。陸小波正是認(rèn)同了這一點(diǎn)，開始了鎮(zhèn)揚(yáng)兩地的精誠合作，陸公的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在經(jīng)營上，他幫助公司解決了一個(gè)又一個(gè)棘手難題，也給鎮(zhèn)江百姓帶來了更多出行便利。

民國時(shí)期，揚(yáng)州開始著力構(gòu)建近代交通的脈絡(luò)紋理，想以此入手，改變蘇北地區(qū)文化經(jīng)濟(jì)落后的狀況。某種程度上，鎮(zhèn)揚(yáng)長途汽車公司實(shí)現(xiàn)了這一理想和抱負(fù)，打開了蘇北地區(qū)擺脫貧困、走向輝煌的上升通道。同時(shí)，鎮(zhèn)江的區(qū)位交通也迎來了又一次拓展機(jī)遇，與揚(yáng)州的互動使兩地經(jīng)濟(jì)均得到了長足發(fā)展。這期間的坎坷和進(jìn)步，正印證了兩座城市發(fā)展近代交通的艱難與堅(jiān)定。

（竺捷）

圖：竺捷 提供