文/圖 許金龍

東吳路原本是北固山西側(cè)通往山巔的古道名稱，解放后被船廠圈進(jìn)廠區(qū)，老路名一度湮滅。

一、巍巍北固垂千古

北固山北臨長江，三面懸崖，石壁嵯峨，形勢險固，故名北固。自南往北由前 、中、后三峰組成：前峰原為東吳宮殿鐵甕城遺址；中峰與后峰有龍埂相連；主峰背江枕水，峭壁如削，雄偉險峻，甘露寺高踞峰巔，形成“寺冠山”之特色。北固山因三國故事而名揚千古，山中的亭臺樓閣、山石澗道，無不與三國時期孫劉聯(lián)姻等歷史傳說有關(guān)，成為游人尋訪三國遺跡的向往之地。

東漢建安十三年（208）孫權(quán)將政治中心由吳(蘇州)徙治京口，構(gòu)筑了鐵甕城。此為三國時期東吳第一城，曰京城。京口自此成為東吳的政治軍事中心，也是古代鎮(zhèn)江建城的開端。鎮(zhèn)江人民從未忘記過東吳，世世代代傳頌著東吳的故事。

歲月流逝，江山永秀。六朝京口城、唐代夾城、唐宋羅城、明代府城均圍繞鐵甕城而筑，向周邊延伸。

明代倭寇猖獗，為防御外敵入侵，郡守下令將北固山前峰與中峰鑿斷。萬歷二十一年（1593），鎮(zhèn)江知府吳撝謙在前峰建造了一座高六丈三尺的瞭望臺，與北固山中峰、后峰相對。瞭望臺東、西、北三面開有十三個門洞，既可觀察敵情，又可抵御進(jìn)攻，故稱“十三門”。

1842年7月21日，英國侵略軍長驅(qū)直入，從三面進(jìn)攻江城。敵軍先用火炮轟擊城墻，繼而攀梯登城。守城官兵毫不畏懼，與敵短兵相接，展開殊死搏斗。終因雙方兵力及武器裝備懸殊，英軍攻破了“十三門”。城內(nèi)外守軍與敵廝殺于街巷，奮勇血拼，最終守軍將士全部戰(zhàn)死。

清光緒以降，北固山至城壕范圍內(nèi)劃定為大教場。光緒七年（1881）鎮(zhèn)江設(shè)官辦電報局，與上海、南京并列為江蘇一等甲級電報局。為保障電報線路安全暢通，官府特派兵丁在北固山麓設(shè)卡守護(hù)越江水線，這里就是鎮(zhèn)江人耳熟能詳?shù)目ㄗ娱T。

二、歲月留痕鎮(zhèn)焦路

1929年2月，民國江蘇省會遷至鎮(zhèn)江。1934年9月1日，省立醫(yī)政學(xué)院在大教場創(chuàng)辦，首招學(xué)員116名。1935年12月7日，華僑胡文虎捐資新建的蘇醫(yī)附設(shè)醫(yī)院對外就診，俗稱江濱醫(yī)院。

焦山原來四面環(huán)水，被譽為“江中浮玉”。但因交通不便，幾乎與世隔絕，平日游人甚少。民國22年（1933）8月16日，鎮(zhèn)江開駛江邊碼頭至焦山的輪渡，市民每逢節(jié)日可乘船游玩焦山寺廟。

為便利合山、象山炮臺的交通，1934年9月7日，鎮(zhèn)江要塞司令部奉命修整鎮(zhèn)象路。從卡子門向東，沿原鄉(xiāng)間小道太平街、楊家橋、九里街至象山東碼頭。時隔一年，橫穿大教場的北固路建成。自中正路（今解放路）北門廣場緊貼蘇醫(yī)圍墻，在卡子門與鎮(zhèn)象路接通，全長800米，方便城里人走旱路去焦山。

新中國成立后，焦東鄉(xiāng)前后更名象山鄉(xiāng)、象山人民公社、象山園藝場。

上世紀(jì)50年代，從解放路至焦山老大門的道路改稱鎮(zhèn)焦路。出了卡子門就是郊區(qū)，路右側(cè)是雜草叢生的土山，左側(cè)是見頭不見尾的水渠。渠北至江邊是一望無邊的菜田直到九里街，田頭星羅棋布的糞缸臭氣熏天。這里的菜農(nóng)持農(nóng)業(yè)戶口，不吃國家供應(yīng)糧。

1951年，吳慎裕等上?？蜕探葑阆鹊?，籌資90萬元在臨江灘涂上建造起私營大東造紙廠，10多年后擴(kuò)建成擁有6臺造紙機(jī)的大中型骨干企業(yè)。

同年，國營華東內(nèi)河輪船公司船舶修理廠從無錫遷鎮(zhèn)，吸收本市船舶社，在蘇北路盡頭成立江蘇鎮(zhèn)江船舶修造廠。六十年代中葉，省船廠不斷向東蠶食，越過鳳凰池，直逼北固山腳下。無奈的北固山公園被迫挪到卡子門進(jìn)出。

省交通廳橋梁廠（含機(jī)料站）在大東隔壁安營扎寨。百十畝土地及江岸水面被占，北固山受到半包圍。“文革”時該單位成立“紅色海員造反指揮部”，“紅海”曾是它的代名詞。多年后此地更名江蘇省交通工程公司。

象山園藝場先后興辦了農(nóng)具廠、茶場、果園和蠶桑工區(qū)，供銷社、醫(yī)院、陳家門中心小學(xué)等都集中在九里街這個重要節(jié)點附近。1958年大煉鋼鐵，象山出現(xiàn)了小高爐群。鎮(zhèn)焦路上先后辦起了制藥、蓄電池等數(shù)得過來的幾家工廠。

曾記得1961年春天，筆者與同班師生結(jié)伴去焦山，經(jīng)過卡子門時還要翻越一個6米多高的陡崗。1963年馬路降坡后鋪設(shè)瀝青路面，公交公司開通了4路線，鎮(zhèn)江至焦山終成通途。“文革”期間鎮(zhèn)焦路一度改稱大寨路，后復(fù)原名。

1966年，北固山前峰的鼓樓崗辟為烈士陵園。而象山腳下卻成了焦化廠的領(lǐng)地，成天濃煙滾滾遮天蔽日。鐵路專用線一直鋪到廠區(qū)，還在九里街建成全市第一座煤氣儲罐。

上世紀(jì)六十年代末開始，前進(jìn)化工廠、云臺粉末冶金廠、染料廠和生產(chǎn)苯磺酰氯的工農(nóng)化工廠等重污染企業(yè)一個個落戶鎮(zhèn)焦路。沿路法桐被熏得長年枯萎，行道路牙被毒氣腐蝕得泛黃泛白；濃濃的紙漿臭味混雜著漫天飄浮的煙塵，嗆得人整天咳嗽不止。

進(jìn)入七十年代，紡織廠、印染廠、毛紡廠、合纖廠等“紡織一條龍”紛紛登陸焦南江灘?；C(jī)械廠、鍋爐廠、搪瓷廠、二藥廠、民生造紙廠、建筑公司第一工程隊、建筑工程處第一施工隊、園林古建工程隊也從市區(qū)遷移到鎮(zhèn)焦路。“備戰(zhàn)”時期路旁山上挖掘的那幾個防空洞后來改作香蕉貯存庫。

1983年，江濱一壟壟菜地開始大面積清表，一排排住宅樓自西向東拔地而起。新建的江濱新村是當(dāng)時全市最大的住宅小區(qū)，居民近萬戶，至今人氣不衰。

改革開放之后，象山農(nóng)機(jī)廠規(guī)模日臻擴(kuò)大。先后更名為鎮(zhèn)江冶金機(jī)械廠、金象集團(tuán)，工人躍升至3000多人。九里街、象山橋、虹橋港一帶菜場、商鋪、飯店及攤點一家挨一家，逐步成為東郊商業(yè)副中心。

隨著教育事業(yè)的發(fā)展，九里街到小米山一帶先后建有市第九中學(xué)、冶金技校、技工學(xué)校、建校、建筑中專及市委黨校、勞動經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校等，為社會培養(yǎng)了大批人才。

三、走向昌盛東吳路

大東圍墻東側(cè)不遠(yuǎn)處有一條顛簸不平的便道通往垃圾場，那里被戲稱“蒼蠅的世界，蚊子的天堂”。垃圾車與運送秸稈蔬菜進(jìn)城的毛驢車和手扶拖拉機(jī)，以及焦化廠的運焦車相互交織，占據(jù)著坑坑洼洼的半幅路面。機(jī)非混行，人滿為患，鎮(zhèn)焦路不堪重負(fù)。

1990年，鎮(zhèn)焦路首次拓寬改造，并更名為東吳路。機(jī)非分開，路燈、綠化帶、街心雕塑一應(yīng)俱全；多條公交線路魚貫而行，東吳路開始顯現(xiàn)風(fēng)采。

“風(fēng)吹花開蝶自來”，海關(guān)、邊檢、進(jìn)出口商品檢驗檢疫局、外代公司、化工局、中房公司、檢察院、國安局、消防大隊等接踵搶灘東吳路。市婦聯(lián)籌資興建的婦女兒童活動中心，又稱好世界娛樂城，堪稱孩子們難以忘懷的快樂世界。

進(jìn)入21世紀(jì)，東吳路的環(huán)境功能提升步入快車道。2003年，省船廠“騰籠換鳥”西遷龍門港，焦化廠、大東、省交等大小企業(yè)單位也相繼“退城進(jìn)區(qū)”，或偃旗息鼓。規(guī)劃部門打破格局、創(chuàng)新理念，將東吳路與解放路的丁字路口北移100多米，直接與既有長江路銜接，三角地帶辟為街心花園。

2005年，解放路至九里街段再次拓寬，改造成為凈寬40米雙向六車道的城市主干道。紅豆購物廣場、中南世紀(jì)城、香山華庭、東吳新村、綠竹苑、招商北固灣等新建小區(qū)和高檔商住樓群應(yīng)運而生；“好世界娛樂城”改頭換面，成了現(xiàn)在的江南中學(xué)。

隨著夢溪路北延至北固灣，東吳路交叉口建成了東吳生態(tài)綠地廣場。為了改變以往人跡罕至的北部濱水區(qū)舊貌，鎮(zhèn)江人在顯山露水方面可算是做足了文章。今天江濱大道的位置是往日的江堤；濱水路從北固山東麓沿著金山湖濕地直達(dá)焦山風(fēng)景區(qū)，揭開了北固灣的面紗，形成了融文化休閑、濱江觀光、旅游于一體的景觀風(fēng)光帶。陽光世紀(jì)花園、我家山水、江山名洲、香江花城等新式樓宇和中山路小學(xué)分校飛降其間。2019年12月，建筑面積17萬㎡的鳳凰文化廣場在原制藥廠地塊閃亮登場，是鎮(zhèn)江規(guī)模最大的一站式文化商業(yè)消費綜合體。

近年來建成的第一樓街、北固灣路、古城路、禹山路等主次干道與東吳路相交，使得東郊的道路渠化成網(wǎng)，四通八達(dá)。北固山公園、焦山公園、象山公園、合山公園、古城公園像是一顆顆璀璨的明珠，鑲嵌在綠樹叢中，更增加了東吳路的魅力。

前年，象山橋以北的道路再次進(jìn)行翻新改造。站在重建的象山橋上，虹橋港里的河水在靜靜地流淌著，路上是川流不息的車輛和熙熙攘攘的人流，欣欣向榮的東吳路正在譜寫著新的篇章。