村田喜久吉于上世紀(jì)90年代初攝于長(zhǎng)春

左二為村田喜久吉，左三為卞煥銓?zhuān)乙粸楸疚淖髡?/p>

村田喜久吉（前排右三）與培訓(xùn)班師生合影

□ 趙康琪

我是30多年前與村田喜久吉先生相識(shí)的。那時(shí)，他任日中平和友好會(huì)常任理事，為促進(jìn)中日民間友好經(jīng)常奔走在大阪與鎮(zhèn)江之間。1989年春暖花開(kāi)時(shí)，因他的熱心牽線(xiàn)，江蘇工學(xué)院（1994年1月更名為江蘇理工大學(xué)）開(kāi)始不定期舉辦日本人學(xué)習(xí)漢語(yǔ)（也學(xué)中國(guó)書(shū)畫(huà)、民樂(lè)、太極拳等）的短期培訓(xùn)班。他親自將首批5名學(xué)生送到江蘇工學(xué)院。我當(dāng)時(shí)在市委宣傳部從事對(duì)外宣傳工作，該校外辦卞煥銓主任邀我參加了1990年春季漢語(yǔ)班開(kāi)學(xué)典禮，告訴我村田先生又一次來(lái)到鎮(zhèn)江，并簡(jiǎn)介了他從日本戰(zhàn)俘到我軍航校教官再到中日民間友好使者的傳奇人生。那天，卞主任特意安排我們對(duì)村田先生作了一次訪(fǎng)談。

那年，村田先生67歲，滿(mǎn)頭銀絲，氣質(zhì)儒雅，目光溫藹。這位與我既隔著歲月風(fēng)雨又長(zhǎng)期隔著茫茫大海的長(zhǎng)者，向我敞開(kāi)了記憶的閘門(mén)。

從日本戰(zhàn)俘到我軍航校教官

1942年，他在日本關(guān)東軍一支飛行訓(xùn)練隊(duì)擔(dān)任飛機(jī)機(jī)械師。1945年9月，日本戰(zhàn)敗后，飛行訓(xùn)練隊(duì)300多人跟隨隊(duì)長(zhǎng)林彌一郎等向八路軍繳械投降，他也在其中。之后，東北民主聯(lián)軍和東北局主要領(lǐng)導(dǎo)人林彪、彭真、伍修權(quán)專(zhuān)門(mén)和林彌一郎談話(huà)，希望他們?yōu)槲臆娕囵B(yǎng)飛行員，協(xié)助我們建立一支空軍。1946年1月1日，“東北民主聯(lián)軍航空總隊(duì)”宣告成立。3月1日，改為“東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校”（習(xí)慣稱(chēng)“東北老航校”）。由于國(guó)民黨軍的進(jìn)攻，航校在白山黑水間幾次遷移。航校開(kāi)創(chuàng)之初，白手起家，環(huán)境極端艱難。林彌一郎和他原來(lái)的部下雖成為航校教員，但處于戰(zhàn)火紛飛中，缺乏飛行教學(xué)使用的飛機(jī)、油料、器材等。因此首要的任務(wù)是與中國(guó)戰(zhàn)友一起到遼寧、吉林各地去搜集日軍破損的飛機(jī)及散落的器材、廢舊零部件、油料等。村田就去過(guò)四平機(jī)場(chǎng)等處，有一次，他和西雅夫（中西?。┑燃夹g(shù)人員在東安（密山）火車(chē)站調(diào)車(chē)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)里，發(fā)現(xiàn)近100架飛機(jī)的廢舊零件，還有許多破爛的飛機(jī)。中國(guó)的歐陽(yáng)翼等同志還在另外一處發(fā)現(xiàn)一座日本秘密倉(cāng)庫(kù)和修理廠(chǎng)……破爛的飛機(jī)拆運(yùn)回來(lái)拼裝，有的甚至連兩邊的翅膀都不一樣。他和同伴們克服當(dāng)時(shí)器材極度缺乏的困難，保證了飛行訓(xùn)練的正常進(jìn)行。他們甚至把美國(guó)的野馬式戰(zhàn)斗機(jī)改裝成雙座位的飛行教練機(jī)，來(lái)滿(mǎn)足培訓(xùn)飛行員的需要。

黑龍江作家王忠瑜的《不謝的櫻花》是一本訪(fǎng)日的散文、紀(jì)實(shí)文學(xué)專(zhuān)集。書(shū)中有一篇寫(xiě)林彌一郎先生的長(zhǎng)文，真實(shí)描繪了東北老航校創(chuàng)建過(guò)程中的歷史場(chǎng)景，生動(dòng)再現(xiàn)了林彌一郎等一批日籍教官、技師和中國(guó)戰(zhàn)友并肩奮斗的感人群像。村田當(dāng)年在航校奉獻(xiàn)青春的身影，不時(shí)躍然紙上。“進(jìn)行飛行訓(xùn)練，首先要有可供飛行教學(xué)使用的飛機(jī)，提供飛機(jī)的任務(wù)由林彌一郎的航空隊(duì)里從事機(jī)械修理、教學(xué)的技術(shù)人員擔(dān)任，其中有西雅夫（中西?。?、御前喜久三、村田喜久吉等人……航校決定用日本的九九式教練機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，需要十幾架甚至二十幾架九九式。怎么辦？只有從廢品堆中挑選出能用的零件自己加以組裝。這一項(xiàng)極其艱難的工作，主要由航空隊(duì)里的高級(jí)技師御前喜久三、西雅夫（中西隆）、川原田、冢本好司、柳下歲之，以及左渡忠義、村田喜久吉、井上新一郎、井上猛等人來(lái)承擔(dān)……”

交談中，村田喜久吉娓娓而談，言辭誠(chéng)懇：“我在東北隨所在部隊(duì)向八路軍繳械投降。既是出于對(duì)中國(guó)人民的懺悔，也是被八路軍嚴(yán)明的紀(jì)律、英勇的氣概和官兵融洽的關(guān)系所吸引，我主動(dòng)要求留在八路軍部隊(duì)服務(wù)。我的請(qǐng)求得到當(dāng)時(shí)東北地區(qū)中共部隊(duì)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，我便成為八路軍和解放軍的正式一員，相繼在通化、牡丹江、長(zhǎng)春等地參加航空學(xué)校的籌建，并擔(dān)任飛機(jī)機(jī)械修理的教學(xué)。同時(shí)，我也在航校接受馬克思主義的教育，對(duì)很多革命道理如三大紀(jì)律八項(xiàng)注意等至今印象深刻。” 并當(dāng)即背誦“一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不拿群眾一針一線(xiàn)，一切繳獲要?dú)w公……”

他說(shuō)：“航校創(chuàng)建初期的工作是相當(dāng)艱苦的，我們與中國(guó)的同志們一起，克服了今天的人們難以想象的困難，培養(yǎng)了一批又一批的飛行員，適應(yīng)了新中國(guó)成立之初抗美援朝與和平建設(shè)的需要。有一種型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行，按常規(guī)需經(jīng)過(guò)240小時(shí)的飛行訓(xùn)練，可中國(guó)學(xué)員只經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的飛行訓(xùn)練，便投入空戰(zhàn)，創(chuàng)造了航空史上的奇跡，連蘇聯(lián)教官都非常吃驚。”從他的表情中，感受到他的思緒沉浸在與中國(guó)戰(zhàn)友并肩戰(zhàn)斗的烽火歲月里。

“學(xué)員里有一大批空軍英雄，有的擔(dān)任了中國(guó)空軍和民航部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。”說(shuō)到這里，他的語(yǔ)氣中透露出從心頭溢出的自豪感。他告訴我，時(shí)任空軍司令員王海上將當(dāng)初就是東北老航校的飛行學(xué)員?？哲姂?zhàn)斗英雄王海搏擊長(zhǎng)空、屢建奇功的故事，我早在少年時(shí)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)。王海26歲時(shí)被提升為團(tuán)長(zhǎng)，是人民空軍那時(shí)最年輕的飛行團(tuán)長(zhǎng)之一。他在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上擊落擊傷美機(jī)9架，榮立特等功、一等功各一次，獲一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱(chēng)號(hào)。1984年7月，時(shí)任空軍副司令員的王海參加中國(guó)軍事代表團(tuán)出訪(fǎng)美國(guó)，還與當(dāng)年的老對(duì)手、美空軍參謀長(zhǎng)查理斯·加布里埃爾有過(guò)回憶當(dāng)年空中交手的對(duì)話(huà)。加布里埃爾很直爽地說(shuō)：“我們交過(guò)手，我就是被你們打下來(lái)的。”

航校后來(lái)逐步引進(jìn)蘇聯(lián)飛機(jī)，并由蘇聯(lián)教員授課。村田于1953年8月返回日本。這時(shí)，他已親身感受到新中國(guó)是怎樣在一個(gè)破爛不堪、滿(mǎn)目創(chuàng)傷的基礎(chǔ)上成長(zhǎng)起來(lái)的，體驗(yàn)到中國(guó)人民堅(jiān)強(qiáng)不屈、勇往直前的英雄氣概。他說(shuō)：“我的經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到新中國(guó)是一個(gè)大有希望和前途的國(guó)家。”

也可能是村田先生一貫的謙遜風(fēng)格，在交談的2個(gè)多小時(shí)內(nèi)，他基本沒(méi)提他個(gè)人的貢獻(xiàn)，總是稱(chēng)“我們”或者“我和中國(guó)同志”。

致力于中日民間友好交流活動(dòng)

1972年中日邦交正?；院?，村田致力于中日民間友好交流活動(dòng)。成為“中國(guó)歸國(guó)者友好會(huì)”（后改名為日中平和友好會(huì)）的第一批會(huì)員。他是大阪一家飛機(jī)制造廠(chǎng)的機(jī)械工程師，退休后的主要精力都在為中日經(jīng)濟(jì)技術(shù)和教育項(xiàng)目的交流合作牽線(xiàn)搭橋，支持中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)。在日本，他也盡力幫助中國(guó)留學(xué)生，目的是希望他們?cè)缛諏W(xué)成歸國(guó)。他還經(jīng)常告訴留學(xué)生們，不要僅僅看到日本的發(fā)達(dá)，也要看到它的危機(jī)，如它的礦產(chǎn)資源貧乏，根本不能與地大物博的中國(guó)相比?？粗袊?guó)也不能只看到它現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀況，更要看到它的未來(lái)和在國(guó)際上舉足輕重的地位，中國(guó)的穩(wěn)定和發(fā)展對(duì)亞洲乃至世界的和平都非常重要。

1979年，全國(guó)人大副委員長(zhǎng)鄧穎超在北京會(huì)見(jiàn)以會(huì)長(zhǎng)林彌一郎為團(tuán)長(zhǎng)的日本“中國(guó)歸國(guó)者友好會(huì)”訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)一行時(shí)，村田也在座。他發(fā)現(xiàn)中國(guó)的面貌發(fā)生了巨大變化。他說(shuō)：“近10年，我除了3次受中日友協(xié)之邀訪(fǎng)華，還曾多次前來(lái)中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)?？吹搅藢?shí)行改革開(kāi)放后的中國(guó)更加充滿(mǎn)了生機(jī)與活力，我相信中國(guó)共產(chǎn)黨現(xiàn)行的方針政策會(huì)使國(guó)家得到更好的發(fā)展。”

我問(wèn)他為何這樣積極推動(dòng)日語(yǔ)培訓(xùn)班的舉辦。他笑道，要讓更多的有志于日中友好的青年來(lái)了解中國(guó)，加深對(duì)中國(guó)人民的友好感情，就要先過(guò)語(yǔ)言關(guān)，同時(shí)也是接受中國(guó)民族文化的熏陶。每期有4周上課、1周的參觀(guān)活動(dòng)。鎮(zhèn)江的風(fēng)景名勝是學(xué)員的向往之處。村田主動(dòng)提出應(yīng)安排參觀(guān)南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館，他還親自陪同學(xué)員前往參觀(guān)。他說(shuō)，既要讓他們更好地了解歷史真相，也要讓他們親身體驗(yàn)變化了的中國(guó)。他提出舉辦對(duì)日漢語(yǔ)短期培訓(xùn)班的建議。

村田喜久吉不僅積極組織日本學(xué)員報(bào)名，而且每次陪同前來(lái)。從1989年3月至1998年9月，持續(xù)舉辦了10期。首屆學(xué)員學(xué)唱了江南民歌《茉莉花》后，中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)還專(zhuān)門(mén)錄制了由他們演唱的《茉莉花》公開(kāi)播放。一衣帶水的兩國(guó)青年一代，相聚在書(shū)香校園和詩(shī)畫(huà)鎮(zhèn)江，攜手傳播、傳承茉莉花般的芬芳友誼。

第一期學(xué)員小林太一在回國(guó)前用中文給老師寫(xiě)了感謝信，頗能代表留學(xué)生們共同的情思：轉(zhuǎn)眼之間，一個(gè)月的留學(xué)生活過(guò)去了，真叫人留戀?？墒窍氲讲恢裁磿r(shí)候能再來(lái)中國(guó)，心里還是很難過(guò)。中國(guó)有個(gè)詩(shī)人說(shuō)：分別意味著在另一個(gè)美好的時(shí)刻重逢，讓我等待著這一天的到來(lái)吧！你們，就像我們的兄弟姐妹似的，中日兩國(guó)一衣帶水，愿我們的友誼日益發(fā)展……

那天訪(fǎng)談時(shí)，村田喜久吉告訴我他已是第三次來(lái)鎮(zhèn)江了。他認(rèn)為，地理位置對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展十分重要，鎮(zhèn)江不僅具備地理位置優(yōu)越的特點(diǎn)，而且從江蘇工學(xué)院即可看出鎮(zhèn)江的教育和科技力量都很強(qiáng)。他建議鎮(zhèn)江的對(duì)日交流要多接觸大阪這樣重要的工業(yè)城市。在有人民空軍搖籃之譽(yù)的東北老航校的創(chuàng)建歷史上，村田喜久吉的名字永遠(yuǎn)載入為之付出血汗、智慧甚至生命的300余名日籍解放軍老戰(zhàn)士的名單之中。而他不遺余力，在中日民間之間架設(shè)友誼長(zhǎng)橋的情懷，也應(yīng)為我們銘記。