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記者 笪 偉

日前，我國航空光學(xué)精密儀器及精密機(jī)械專家、現(xiàn)居北京的鎮(zhèn)江人嵇鈞生先生主動與記者聯(lián)系，說很高興在家鄉(xiāng)的報(bào)紙上看到了一則新聞《鎮(zhèn)江市航空運(yùn)動協(xié)會第二次會員大會召開》。

其中，“為更好地開展航空運(yùn)動，深入校園進(jìn)行航模運(yùn)動的普及推廣，提高我市航模項(xiàng)目的競技水平，市航協(xié)成立了鎮(zhèn)江市航模隊(duì)。”引起了他對自己青少年時(shí)代航模運(yùn)動愛好的回憶……

“我手頭保存了小學(xué)同學(xué)送給我的10多張賀年片，已經(jīng)有70多年了。”今年已經(jīng)86歲高齡的嵇老回憶，“賀年片上的動物卡通圖案、小伙伴們嬉戲的畫面，反映了我們童年時(shí)的友誼和情感。而一張中國飛機(jī)炸沉日本軍艦的場景，引發(fā)了我少年時(shí)的航空夢。故鄉(xiāng)鎮(zhèn)江在抗戰(zhàn)初期被日本侵略者占領(lǐng)時(shí)，曾遭到殘酷的燒殺淫掠和轟炸。我家的一進(jìn)住屋，以及母校鎮(zhèn)江穆源小學(xué)和江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)就是在那時(shí)被炸毀的?？吹竭@張中國飛機(jī)轟炸日艦的小小賀年片，我便會憶起當(dāng)時(shí)《國語》課程中的一則課文。”

嵇老說，這篇課文是關(guān)于空軍英雄閻海文英勇殉國的故事，他的英雄行為深受同學(xué)們的敬佩。“對我來說，這初步埋下了要保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的航空夢的種子。”

據(jù)了解，嵇鈞生的伯父嵇直是鎮(zhèn)江第一位馬克思主義傳播者。嵇鈞生曾是鎮(zhèn)江市區(qū)福安里的一名居民，幼時(shí)曾居住在火星廟巷，并在穆源小學(xué)受到啟蒙教育，在江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)讀到高中畢業(yè)，考取清華大學(xué)后一直在北京工作生活。

“我的二哥在新中國成立前的學(xué)生時(shí)代就參加了中國共產(chǎn)黨，是學(xué)生運(yùn)動的積極分子。1949年5月上海解放后，國家招收航校學(xué)員，二哥積極響應(yīng)，成為新中國自己培養(yǎng)的第一批人民空軍成員。”

嵇老說，“上中學(xué)后我讀了《無腳飛將軍闊日杜布的故事》《飛機(jī)制造家雅科夫列夫》，以及雅科夫列夫的《生平回憶》等書，進(jìn)一步對航空產(chǎn)生了興趣。一次我看到了一本關(guān)于模型飛機(jī)方面的書，就想自己實(shí)踐，親手制作。記得當(dāng)時(shí)上海南京西路有一家‘翼風(fēng)’模型材料商店，出售制作模型用的各種厚度的桐木薄板、木條、竹絲、橡皮筋、棉紙、鋼絲等材料和工具。我便請哥哥寄給我一些相關(guān)書籍、圖紙和材料，就饒有興趣地動手制作起來。”

當(dāng)時(shí)，嵇鈞生完全靠手工切割、磨削、粘接、涂繪，不像現(xiàn)在用現(xiàn)成的成型部件簡單地拼裝。經(jīng)過多次實(shí)踐，他終于制作出彈射式、牽引式以及橡皮筋動力螺旋槳式等大大小小的多種模型飛機(jī)。“我和同學(xué)把這些模型飛機(jī)帶到省公共體育場放飛。有時(shí)飛得很好，引起多人圍觀。我保存了70年的作文簿中有一篇作文就留下了當(dāng)年放飛模型飛機(jī)情景的記錄。”

1955年，嵇鈞生從江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)畢業(yè)，考取了清華大學(xué)。離家時(shí)，他對母親說，“請別把我做的模型飛機(jī)，還有剩余的材料扔掉。”不料就是這么一句不經(jīng)意的話，他的母親竟然把這些模型飛機(jī)和材料精心保存了許多年。

嵇老至今還保留了一張1957年暑假回鎮(zhèn)江家中時(shí)，拿著他自己制作的橡皮筋動力螺旋槳模型飛機(jī)拍的照片。“而在我工作多年后，母親把我留在家中的圖紙、書籍、資料和制作材料帶到北京給我。雖然現(xiàn)在這些東西似乎已成為無用之物，卻仍是我舍不得丟棄的‘寶貝’。因?yàn)樗N(yùn)含著我青少年時(shí)代的航空夢想，更體現(xiàn)了母親的偉大愛心。”

嵇老對記者說，從清華畢業(yè)后，他在中國航空工業(yè)部的研究所工作，從事了一輩子科研工作。雖然沒有直接從事飛機(jī)設(shè)計(jì)或制造工作，但是許多項(xiàng)目是直接與航空事業(yè)關(guān)聯(lián)的，也算是實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的航空夢了。例如，嵇鈞生參加研制的我國第一臺大型飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備——殲六飛行模擬機(jī)是國防科工委下達(dá)的國家重點(diǎn)項(xiàng)目，他是總體組成員，負(fù)責(zé)視景模擬分系統(tǒng)。此項(xiàng)目由數(shù)十家單位數(shù)百人參加，歷時(shí)8年完成，獲得了國家科技進(jìn)步一等獎。

“這也是我科研生涯中獲得的最高獎項(xiàng)。”還有一項(xiàng)“光學(xué)工具技術(shù)”研究課題，是將研制成套的光學(xué)工具應(yīng)用在轟六、運(yùn)十飛機(jī)等型架安裝工藝改造上，獲得了首屆全國科學(xué)大會獎，以及部級 科技進(jìn)步獎，在航空航天、重型機(jī)械、機(jī)車、造船等大型設(shè)備安裝中得到廣泛應(yīng)用。

嵇鈞生個(gè)人也獲得了 “在我國科學(xué)技術(shù)工作中作出重大貢獻(xiàn)的先進(jìn)工作者”獎狀。

嵇老說，如今已退休26年了，“當(dāng)年我在飛機(jī)制造廠進(jìn)行光學(xué)工具安裝飛機(jī)型架的實(shí)踐時(shí)，天天都在飛機(jī)總裝車間，但是由于保密制度的規(guī)定，我從來沒有能在飛機(jī)前拍照片，實(shí)在是個(gè)遺憾。但終于在2017年得償所愿。我們有五兄弟，其中有4人從事航空事業(yè)。二哥嵇建生是新中國自己培養(yǎng)的第一代飛行員、中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的機(jī)組成員，曾兩次在國慶節(jié)時(shí)飛越天安門，接受人民檢閱，還參加過開辟西藏航線、西藏平叛等多項(xiàng)重要任務(wù)，是一位師級離休干部。受到他的影響，我們家庭后來有多人從事了航空事業(yè)。大哥嵇菊生在工作數(shù)年后，放棄了原有工資收入，報(bào)考了華東航空學(xué)院，后來成了西工大的教授。我是中國航空精密機(jī)械研究所的研究員。五弟嵇玉生從北京航空學(xué)院畢業(yè)后從事試飛研究工作，是中國試飛研究院的研究員。由于工作關(guān)系，我們兄弟從青少年時(shí)代起就分處祖國各地，把自己的一生貢獻(xiàn)給了我國的航空事業(yè)，卻很少有機(jī)會相聚。欣慰的是，在我們都是耄耋老人后，終于能夠相約到中國試飛研究中心所在地閻良聚會了。在維系了親情之余，我們有機(jī)會直接體會到祖國航空工業(yè)的巨大進(jìn)步，而我也能和轟六飛機(jī)合了影，真是意外收獲。在這次聚會中，許多后輩也來參加，他們中也有航空院校的教授，研究院的研究員，特級飛行員和空軍戰(zhàn)士，也都在為航空事業(yè)貢獻(xiàn)綿力。”

嵇老說，“如今我已是年近九旬的老人，早已脫離了技術(shù)工作。但是回顧人生，我從少年時(shí)代的航空夢深切體會到兒時(shí)的夢想對人的一生會起到重要影響。我相信，如果我們能夠在中小學(xué)推廣航空教育，培養(yǎng)學(xué)生對制作模型飛機(jī)的興趣。特別是培養(yǎng)他們的動手能力，一定會為中國空軍和航空工業(yè)、航空科研提供源源不斷的優(yōu)秀后備人才。我想這也會是市航空運(yùn)動協(xié)會的一項(xiàng)主要任務(wù)吧！”

本版圖片由受訪者提供