金山網(wǎng)訊 “我們國慶假期不停工，生產(chǎn)有條不紊，工人們干勁十足！”10月2日，記者走進312國道寧鎮(zhèn)段快速化改造工程預制梁項目基地，燦爛的陽光下，一片片“身材壯碩”的梁板整齊排列，一個個忙碌的身影井然有序。用項目基地負責人曹旻昊的話說，節(jié)日期間，基地近200人堅守崗位，用預制梁生產(chǎn)的“加速度”，為項目建設保駕護航。

建設周期“縮”一半，勞動競賽追趕序時

指著場區(qū)內(nèi)一根根長有30-40米且十分粗壯的箱梁，曹旻昊熟悉地介紹著它們何時生產(chǎn)出來，何時運往哪里進行架設等信息，語氣從容。這和他4個月前的心情相比，可謂天差地別。

312國道寧鎮(zhèn)段快速化改造項目起自243省道戴家門交叉口，向西沿312國道，經(jīng)高資、下蜀、寶華至南京交界處，全長35.12公里，主路采用雙向六車道一級公路標準，設計時速100公里，輔路設計時速40公里，計劃2024年建成通車。該項目劃分為城區(qū)段（鎮(zhèn)江高新區(qū)、丹徒區(qū)）和句容段兩個獨立項目，其中城區(qū)段長13.67公里，句容段長21.45公里。而項目上的所有橋梁高架所需使用的2095片箱梁和2170片板梁，全部出自曹旻昊負責的生產(chǎn)基地，這也使該基地成為目前省內(nèi)在建項目中預制梁生產(chǎn)體量和規(guī)模最大的基地。

責任越大，壓力越大。“別看我們現(xiàn)在的生產(chǎn)已步入正軌，每天的產(chǎn)能為5片箱梁和5片板梁，已匹配整個項目進度，這在今年5月份以前可是很難想象的。”曹旻昊回憶道，受疫情等多重不利因素疊加影響，2021年8月份中標的項目直到2022年5月初才完成所有土地征集手續(xù)報批，開始進場施工。為追趕項目序時進度，項目組給基地下達了“考核節(jié)點”。“我們也在5月10日召開勞動競賽動員大會，所有工區(qū)都是‘參賽運動員’，全面投入搶進度的生產(chǎn)大潮。”

“我是當時產(chǎn)地建設工區(qū)的負責人，當時給我的任務是5月10日-6月30日，將基地場內(nèi)道路和臨建建設到位。而一般這個工程的建設周期需要兩個半月。”工區(qū)負責人侯杰說，作為整個基地建設的基礎，他克服疫情影響，調集了30人的施工隊伍，采用晝夜兩班倒的方式，硬生生在35天內(nèi)，高質量完成了建設任務，為整個項目8月底投產(chǎn)打下了堅實基礎。“項目組負責人還夸我們，創(chuàng)造了交通工程建設的一個小奇跡。”

每天完成100萬元，保質保量按時供應

在項目基地的鋼結構大棚下，放置著五六個箱梁生產(chǎn)模具，30多名工人頭戴安全帽，身穿鮮艷的背心，熟練地在各自崗位上忙碌著，從混凝土澆筑到成品出爐，流水線作業(yè)已成為這里保質保量生產(chǎn)的關鍵。

“我們的工人每天早成6點開工，除高溫季節(jié)避開高溫時段外，生產(chǎn)風雨無阻。自8月底正式投產(chǎn)以來，項目基地已生產(chǎn)109片箱梁，板梁135片，目前已完成總工程量5%。”曹旻昊笑著說，按照每天100萬元的產(chǎn)值計算，去除后面的春節(jié)等節(jié)假日，整個預制梁生產(chǎn)還要300天左右就能完成既定任務。

據(jù)了解。該項目總監(jiān)辦每個月都會開例會，總結上個月建設進展并部署下個月的建設計劃。預制梁項目部根據(jù)既定的任務目標，召開月度總結會，并給每個科室下達分解任務。同時，每個科室和班組會召開周例會，進行生產(chǎn)計劃的動態(tài)糾偏。而每天，工班長也會在生產(chǎn)前和班組隊員召開小型的動員會，叮囑大家在注意安全的同時加油干。一個完善的樹狀組織架構，已在項目建設中搭建成型，不斷推動項目建設穩(wěn)步前行。

“10中旬，我們的預制梁將陸續(xù)運往各個施工點位；10月底，將配套建設進度開始架設。”市312國道寧鎮(zhèn)段快速化改造項目現(xiàn)場指揮部工程處處長趙旭東表示，預制梁項目基地的搶序時、穩(wěn)生產(chǎn)，已匹配整個項目進展，為項目建設提供了堅實的保障。下一步，整個項目建設在假期不停工、趕進度的同時，不斷加大人、材、機的投入，科學策劃，合理安排，認真落實安全生產(chǎn)措施和文明施工要求，項目全體人員堅守一線抓進度，鉚足干勁促生產(chǎn)，確保項目如期通車，為城市高質量發(fā)展保駕護航。（通訊員 闞堪 張海倫 記者 周迎）