金山網(wǎng)訊  7月4日上午，市交通運(yùn)輸局召開鐵路沿線節(jié)點(diǎn)打造專題推進(jìn)會，圍繞丹徒區(qū)、潤州區(qū)、鎮(zhèn)江新區(qū)三區(qū)交界地塊節(jié)點(diǎn)綠化提升方案，進(jìn)行深入研究討論。

會議強(qiáng)調(diào)，鐵路沿線安全環(huán)境綜合整治是一項系統(tǒng)工程，要聚焦沿線綠化、節(jié)點(diǎn)打造工作，狠抓細(xì)節(jié)、壓實(shí)責(zé)任、加快推進(jìn)，扎實(shí)推動綜合整治提速提效。要堅持實(shí)事求是、因地制宜的原則，以安全為第一導(dǎo)向，結(jié)合“美觀性、實(shí)用性、節(jié)約性”，加快推進(jìn)節(jié)點(diǎn)方案優(yōu)化調(diào)整、落地見效，在核準(zhǔn)土地性質(zhì)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步改善地塊現(xiàn)狀。要明晰目標(biāo)、理清思路，聯(lián)動推進(jìn)、匯聚合力，綠化建設(shè)形成體量，有序?qū)崿F(xiàn)鐵路沿線可綠化區(qū)域綠化率達(dá)成100%。放眼長遠(yuǎn)謀一時，優(yōu)先考慮成片造林，減輕養(yǎng)護(hù)成本，提高綜合效益。（朱浩 張楊）