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鎮(zhèn)江西站琴園巷

2023-11-09 14:14 來源:京江晚報(bào)

琴園巷48號原遣送站舊址

琴園巷48號原遣送站舊址

琴園小學(xué)

琴園小學(xué)

文/圖 許金龍

琴園巷,東至金山路,西至航運(yùn)新村,長235米,寬3米?!舵?zhèn)江市地名錄》根據(jù)《丹徒縣續(xù)志》記載:琴園在京畿嶺西北,距金山一里許,江都張勤夫創(chuàng)。廣約十畝,中辟一堂,名六藝堂。東北另建一樓,書有“眠琴”二字,取名琴園。形成巷道后,以琴園取巷名。

琴園是鎮(zhèn)江近代第一座私家花園,其建園時間早于京滬鐵路開筑時間。光緒乙未年(1895)江都人張勤夫集資18.5萬元,經(jīng)清政府商部注冊,在西荷花塘邊創(chuàng)辦了大綸繅絲廠,其規(guī)模在小碼頭一帶名氣最大。但是有關(guān)鎮(zhèn)江近代工業(yè)先驅(qū)者張勤夫的生平事跡,史料上鮮有記載。

清末的云臺山下,西荷花塘周圍是一片寬闊的沼澤地。水面漣漪層層,荷花亭亭綻放,蜻蜓飛舞蹁躚,晨鳧成群嬉戲,蛙鳴聲聲飄揚(yáng),好一派田園風(fēng)光。張勤夫?qū)@里的迷人景色青睞有加,于是在辦廠的同時,在廠西離運(yùn)糧河不遠(yuǎn)之處建造了一處園林,曰“琴園”。琴園門口有一座小木橋,橋后以竹籬為屏。園內(nèi)的小橋流水,亭臺樓閣,樹繁花茂,曲徑通幽,環(huán)境典雅別致。緊靠琴園西南面的三進(jìn)平房是張勤夫及其家人的住所。因?yàn)榫o鄰鎮(zhèn)江西站,交通便利,前來琴園觀賞者絡(luò)繹不絕。

辛亥革命勝利后,1912年1月1日上午,孫中山先生由胡漢民及各省代表陪同,乘京滬鐵路專列從上海出發(fā)到南京,宣誓就任中華民國臨時大總統(tǒng),這是孫先生剛從海外回滬的第三天。從鎮(zhèn)江南站到西站的鐵路沿線站滿了歡迎的人群,京滬線所有車次暫停讓行。鎮(zhèn)江軍政及各界人士在西站等候大總統(tǒng)專列的到來,站務(wù)人員原地待命。

下午3時許,專列駛抵鎮(zhèn)江站,身著黃色呢質(zhì)軍服、戴著平常軍帽的中山先生出現(xiàn)在車門口。軍樂隊(duì)奏歡迎曲,整齊列隊(duì)的軍隊(duì)立正舉槍,象山炮臺鳴放禮炮21響。孫先生頻頻點(diǎn)頭揮手,鎮(zhèn)江軍政使以下的人員脫帽,依次向前與孫先生握手。

禮畢,只聽孫總統(tǒng)用廣東方言發(fā)表簡短講話:“……此次光復(fù),均賴諸君之力,本總統(tǒng)敬為四萬萬同胞致謝!”鎮(zhèn)江軍政使致辭完畢,大照電燈公司創(chuàng)辦人郭禮征、大綸絲廠張勤夫等商團(tuán)實(shí)業(yè)界人士上前向?qū)O先生表達(dá)敬意,親聆孫大總統(tǒng)的教誨,孫先生舉著禮帽含笑致謝。

專列緩緩開動,孫先生為掌聲如雷、歡呼盈耳的場面所感動,頻頻從車窗向路旁聚集的群眾招手致意。站內(nèi)外歡聲四起,盡情表達(dá)對共和即將實(shí)現(xiàn)的喜悅和對孫先生的無比敬仰之情。專列漸快,軍樂隊(duì)又奏起樂曲,孫先生戀戀注目著在場民眾,鎮(zhèn)江軍民又一次揮起帽子歡送孫先生西行赴任,直到專列消逝在遠(yuǎn)方。

民國十五年(1926),由同盟會冷御秋倡議,在云臺山麓興建了伯先公園,以紀(jì)念辛亥革命先烈趙伯先。趙伯先是鎮(zhèn)江東鄉(xiāng)大港人,黃花崗起義指揮者,起義失敗后憂憤成疾,病逝于香港。辛亥革命成功后,中華民國臨時政府追贈趙伯先為辛亥上將軍,國民政府決定將趙伯先移柩遷葬故里。據(jù)《鎮(zhèn)江歷史文化大辭典》載:1912年5月18日,運(yùn)送趙伯先靈柩的專列抵達(dá)鎮(zhèn)江西站,下車后暫置車站對面的琴園內(nèi),“六藝堂”設(shè)置靈堂,遍懸素彩素?zé)簟?月20日至5月24日,鎮(zhèn)江各界人士連續(xù)5天舉行了盛大的追悼活動,盛況空前。5月25日,趙伯先靈柩從琴園起靈出殯,途經(jīng)城外城里10多個街巷,至南郊竹林寺陵寢安葬,沿途民眾列隊(duì)默哀,為這位辛亥英烈送行。當(dāng)年5月上海《申報(bào)》曾多次報(bào)道這一轟動全國的重大新聞,琴園巷也名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。

張勤夫的繅絲廠東邊頂?shù)街芗叶沾蠊。鬟吪c老洋火廠只隔一爿圍墻,北面到啞巴橋河邊,南面至琴園路路口。琴園路向南是山陽街,在金山路口與琴園巷對接,這條線是張勤夫每日來去工廠的必經(jīng)之路。江蘇省省會遷到鎮(zhèn)江后,擬在大綸繅絲廠的基礎(chǔ)上籌建省立繅絲廠,力圖復(fù)興地方“江綢”產(chǎn)品。令人遺憾的是,此舉因后來發(fā)生的戰(zhàn)事而擱淺。

“九一八”事變爆發(fā),日本人侵占了東三省,東北的難民紛紛南下。世界經(jīng)濟(jì)衰退,國產(chǎn)生絲輸出量銳減,絲價跌落,絲業(yè)不振。很多繅絲廠雖勉強(qiáng)開工,但因資金周轉(zhuǎn)不靈仍難維計(jì)。大綸繅絲廠也遭受到同樣的厄運(yùn),幾個月來生產(chǎn)極度反常,只好一批一批地裁減員工,張勤夫心急火燎,寢食不安。

“七七”抗戰(zhàn)爆發(fā),民族工業(yè)慘遭蹂躪,工廠用電中斷,燃煤供應(yīng)被控,企業(yè)倒閉頻繁。那年10月13日,6架日機(jī)首次空襲鎮(zhèn)江城區(qū),江邊死傷平民10余人。次日上午9時30分,敵機(jī)5架再次空襲鎮(zhèn)江,鐵路西站機(jī)車房被毀,6人遇難。11月14日晨又有5架日軍轟炸機(jī)空襲西站,老百姓們有的躲到了啞巴橋下,有的四處逃離。然而敵機(jī)沒有找準(zhǔn)目標(biāo),卻將幾枚炸彈扔到了小湖絲棧內(nèi),致使部分廠房倒塌。11月27日日軍在鎮(zhèn)江再度投彈140余枚,炸死民眾340余人,傷156人,炸毀房屋不計(jì)其數(shù)。大湖絲棧和鄰近的琴園未能幸免,好端端的工廠成了一片廢墟,琴園內(nèi)一片狼藉。工人們被遣散回家,從此丟掉了飯碗。失去居所和資產(chǎn)的張勤夫心力交瘁,無奈之下攜帶家小避難滬上,從此未歸。

抗戰(zhàn)勝利后,老“琴園”園林荒蕪,面目全非。蘇北來鎮(zhèn)的移民趁勢在荒地上搭建了一間間草屋,家前屋后圈起綠籬菜園。琴園前殘留的三進(jìn)平房后來為陶姓所有,自住有余。新中國成立前,西站一家飯店的老板孫才元出資,借用琴園的廳屋開辦“毓英小學(xué)”,對外聘請校長和老師,教師每月工資才10塊錢。毓英小學(xué)的學(xué)生并不多,一到四年級為復(fù)式班教學(xué),左近孩子終于有了讀書之處。

琴園路荷花塘邊上有一廟宇式建筑稱“琴園堂”,兩進(jìn)三開間,坐西朝東。廟內(nèi)設(shè)有佛堂,每日都有人去燒香,后來被一貫道占為道場。1950年10月,一貫道作為反動道會門被政府取締,廟里面保留了一個私塾。1953年毓英小學(xué)合并到琴園堂,擴(kuò)建了校舍和操場,成立公辦琴園路小學(xué)校。第一任校長楊奇昌,第二任校長丁明。琴園路小學(xué)校最初只有初小4個班級,連同校長共5名教師,還有一個校工老王。后來學(xué)校有了高小部,更名和平路小學(xué)。

舊時的琴園巷,老百姓稱為“西頭”,經(jīng)常有人到西頭豁口的鐵道邊揀“二炭”。由于毗鄰火車站,金山路、琴園巷口一帶逐步形成熱鬧的商圈,人流量日甚。新中國成立后,入住琴園巷的人口與日俱增,住戶自建房屋不斷向西延伸。和平路建成后,琴園路和山陽街成了支路,部隊(duì)將山陽街南端大院辟為招待所。1958年,鎮(zhèn)江站在琴園巷砌筑了4層住宅樓,進(jìn)而發(fā)展成為鐵路新村。

琴園里的老廳屋1953年開始成為居委會的讀報(bào)組、掃盲班,為居民群眾接種牛痘、卡介苗。1958年琴園廳屋改作民政局的遣送站,專門收容盲流乞討人員、形跡可疑人員和無家可歸者等“外流人口”,遣返回原籍。到了上世紀(jì)八十年代,遣送站完成了歷史使命,改為救助站,這里的房子拆除后,新建了民政系統(tǒng)的職工宿舍樓。

金山路,南自車站路,北至金山橋轉(zhuǎn)西與原新河路相接。1945年拓寬成馬路,與琴園巷相交,長410米,寬7米。原山神廟、山陽街、和平巷1977年并入金山路。沿路曾經(jīng)有火柴廠、脫粒機(jī)廠和泰興隆食品廠。

金山巷,原稱琴園內(nèi)。東自金山路,西通航運(yùn)新村,長150米,寬2米。巷口曾經(jīng)有軍運(yùn)站,承擔(dān)每年的新兵接運(yùn)任務(wù),后遷址更名軍供站。

運(yùn)糧河?xùn)|岸邊一線是連通四圩村的城郊接合部,荒地上布滿糞坑,俗稱“大茅缸”。上世紀(jì)五十年代末開始,原來的“小花園”建有新河新村。水上居民也陸續(xù)在岸邊定居,創(chuàng)辦了一所水上小學(xué)。隨著航運(yùn)單位的不斷加入,近40幢宿舍樓形成后來的航運(yùn)新村。水上小學(xué)更名航運(yùn)小學(xué),最后改稱琴園小學(xué)。建筑公司在航運(yùn)新村以北建造了一批職工宿舍,命名建設(shè)新村。琴園巷道路狹窄,彎曲蜿蜒,房屋陳舊不堪。七十年代開始,原來的簡易草房紛紛翻建成二層樓房,一家緊連一家。造成巷道越來越狹窄,空間越來越擁擠,生活環(huán)境堪憂。琴園巷社區(qū)居委會后來移入琴園小學(xué)操場內(nèi)辦公。

鐵路老三線拆除后,西站所有的站區(qū)設(shè)施蕩然無存,一座座新建筑拔地而起。原鐵路線南側(cè)的“鴨子塘”和給水所位置,早已變成潤康冷凍批發(fā)市場,每日車水馬龍,人員川流不息。2013年運(yùn)糧河路建設(shè)工程開工,原計(jì)劃連通和平路,但由于琴園巷片區(qū)的棚戶區(qū)改造的拆遷量頗大,最終暫時修到潤康冷凍批發(fā)市場為止。

責(zé)任編輯:阿君

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