清周鎬二十四景圖《京畿曉發(fā)》

京畿嶺

牛皮坡路口朝新旅社

京畿路 圖：王禮剛 提供

文/王禮剛 

京畿路，西接車站路，東北接伯先路。明代稱金雞嶺，清代始稱京畿嶺，為蒜山之分支，1931年拓寬為馬路，稱京畿路，《鎮(zhèn)江市標(biāo)準(zhǔn)地名實(shí)用手冊(cè)》：京畿路，古稱京畿嶺，1931年拓寬?cǎi)R路，改稱京畿路，長(zhǎng)506米。

京畿嶺的歷史脈絡(luò)

京畿嶺，《萬(wàn)歷鎮(zhèn)江府志》卷二記曰：銀山“上有金雞嶺”。可見(jiàn)，“金雞嶺”在明代已經(jīng)有此稱謂。到了清代，有了“京畿嶺”稱謂?！毒┛谏剿尽肪砥哂涊d：“蒜山，山下有京畿嶺。”《光緒丹徒縣志》卷二記曰：“蒜山，山下有京畿嶺。”《鎮(zhèn)江指南》（1931年版）記載：“一名金雞嶺，為蒜山分支，在南馬路西南，交通之要道也?，F(xiàn)祗較平底稍高，已無(wú)嶺之形式，嶺旁植有紀(jì)念碑多種。”

京畿嶺，《嘉定鎮(zhèn)江志》“山”記載：“《寰宇記》：晉安帝時(shí)，海賊孫恩戰(zhàn)士十萬(wàn)至蒜山，宋武帝眾無(wú)一旅，橫擊大破之。”“蒜山松林中可卜居。蘇軾詩(shī)：‘蒜山幸有閑田地，招此無(wú)家一房客。’松林今不存矣。”《新唐書·李敬業(yè)傳》：“敬業(yè)兵敗，與李敬猷、駱賓王等奔潤(rùn)州，潛蒜山下。”《至順鎮(zhèn)江志》“山”記曰：“晉隆安中，孫恩浮海掩至丹徒，率眾鼓噪登蒜山，劉裕奔擊大破之，投崖赴水死者甚眾。唐劉展叛，上元二年（675）正月，田神功將三千軍于瓜洲，將濟(jì)江，展將步騎萬(wàn)余，陳于蒜山……觀此，則此山寬廣，可容萬(wàn)人。”由此看來(lái)，蒜山如此寬廣，京畿嶺為蒜山分支記載，足見(jiàn)蒜山非當(dāng)今長(zhǎng)江路邊那一堆石磧，而是包括云臺(tái)山和寶蓋山山體。

京畿路的開(kāi)筑

京畿路的開(kāi)筑，是隨著民國(guó)元年開(kāi)筑新馬路動(dòng)議而筑的。清光緒三十四年(1908)，滬寧鐵路建成，鎮(zhèn)江西火車站通車，標(biāo)志著水鐵聯(lián)運(yùn)，古城一個(gè)新的歷史時(shí)期崛起?；疖囌具B接長(zhǎng)江運(yùn)河碼頭、溝通城里和鎮(zhèn)江南門火車站，修筑道路成為古城一件大事?！兜ね娇h志摭余》卷三記載：“新西門木橋，歲壬子（1912）筑馬路開(kāi)辟新西門，直達(dá)火車棧，行人稱便。”1912年動(dòng)議，民國(guó)二年（1913），古城修建了新西門橋和新馬路，京畿路同時(shí)修筑。

民國(guó)二年修筑的新馬路，是指從新西門橋到鎮(zhèn)江西火車站的全部道路。即包括新馬路、寶蓋路、京畿路、車站路。后來(lái)確指的新馬路，是東起新西門橋，西接寶蓋路這一段道路，初名叫南馬路，1927年國(guó)民軍光復(fù)滬寧后，改稱新馬路。

京畿路，當(dāng)年只是一條狹小道路和市區(qū)相通,行旅運(yùn)輸極不方便。明代時(shí)，被稱為金雞嶺，位于云臺(tái)山和寶蓋山兩山之間的一個(gè)山凹，路還是山徑。因?yàn)榻痣u嶺的西側(cè)還是大江，無(wú)須有路。

隨著長(zhǎng)江南岸北移，灘涂漲成陸地，清乾隆四十五年（1780），鎮(zhèn)江通往南京的運(yùn)河運(yùn)糧河開(kāi)鑿，由此，金雞嶺山徑逐漸演變成運(yùn)糧河與古城溝通的山路。1842年，周鎬繪制的二十四景圖《京畿曉發(fā)》，充分說(shuō)明了金雞嶺山路擴(kuò)拓的需求。

光緒二十年（1894）前后，四經(jīng)絲廠（后改名為永利絲廠）、大綸繅絲廠、富成絲廠、余紀(jì)絲廠等廠在運(yùn)糧河?xùn)|岸相繼創(chuàng)辦，以及1908年滬寧鐵路的開(kāi)通，古城建設(shè)的需求，催動(dòng)京畿路的改造。1913年，辛亥革命功勛李竟成,邀請(qǐng)鎮(zhèn)江商會(huì)商籌修筑京畿嶺道路。筑路資金由鎮(zhèn)江商會(huì)募款數(shù)萬(wàn)元,并撥用大清裕寧銀行部分款項(xiàng)，李竟成亦捐出自己的薪俸，西火車站至京畿嶺建成了石子馬路。京畿嶺道路修建成功，路名稱為“竟成路”。1920年12月,因京畿嶺至朝陽(yáng)樓一帶馬路失修,高低不平,由西火車站與人力車行合資興修。1931年,西門火車站至朝陽(yáng)樓路長(zhǎng)750米,民國(guó)鎮(zhèn)江政府將坡度降坡,并拓寬為12米,其中車行道8米,人行道每邊各2米,彈石路面,磚砌溝渠窨井,取名京畿路。

1969年8月之后,彈石路面上加鋪了瀝青路面,1984年9月翻建成瀝青路面。京畿路歷次降坡，現(xiàn)在站在京畿嶺紅卍字會(huì)看對(duì)面寶蓋山石駁岸，就是路面降坡的見(jiàn)證。

京畿路的近代建筑

京畿嶺紅卍字會(huì)，位于京畿路82號(hào)?！舵?zhèn)江市志》記載：“世界紅卍字會(huì)江蘇省會(huì)舊址，位于伯先路西頭京畿嶺。始建于民國(guó)十二年(1923)9月。”于民國(guó)二十年（1931）改現(xiàn)址擴(kuò)建，規(guī)模宏大。整座建筑二層，占地面積約930平方米，全用青磚疊砌，基礎(chǔ)墻腳砌9層大方腳，高達(dá)3米，十分堅(jiān)固，中央大門凸出，門樓采用磨磚券門，券底有一對(duì)巨型圓白石柱承托，門上嵌橫額石刻“世界紅卍字會(huì)江蘇省會(huì)”大字。鎮(zhèn)江世界紅卍字會(huì)江蘇省分會(huì)，平時(shí)辦理拾骨、施棺、施藥、施米、冬賑事項(xiàng)。每年夏季，在行人比較集中的地區(qū)，紅卍字會(huì)設(shè)置多處茶亭，用夏枯草代替茶葉，防病祛暑，免費(fèi)供應(yīng)。冬賑中，為貧困人員發(fā)給米票、棉衣票。紅卍字會(huì)還免費(fèi)為貧困人員治病，并辦有慈善小學(xué)一座。當(dāng)鎮(zhèn)江蒙受兵災(zāi)時(shí)，紅卍字會(huì)都要組織救護(hù)工作。

老郵政局，門牌為京畿路80號(hào)。《鎮(zhèn)江市志》記載：“鎮(zhèn)江老郵政局，位于京畿路，占地面積約384平方米，由當(dāng)時(shí)政府主建，為一級(jí)郵政局，民國(guó)十年(1921)落成。臨街迎面有高層臺(tái)座，用花崗石疊砌而成，在前面兩面低處置門，有階梯進(jìn)入券廊式樓內(nèi)平臺(tái)，再進(jìn)入二層樓內(nèi)郵政辦公大廳，樓房為紅磚疊砌墻面，底層為地下室。迎街及南北墻面皆裝置高直長(zhǎng)方形帶鐵柵欄的玻璃窗，正面門樓及檐口砌有山花裝飾，屋面為鐵皮頂。內(nèi)天花地板與其他西式樓房相同。該樓自建成起，沿襲至今仍為郵電局。”京畿嶺為鎮(zhèn)江郵政總局，轄江邊支局、柴炭巷支局、省府路支局，以及京畿嶺的郵政儲(chǔ)金匯業(yè)分局。

鎮(zhèn)江市消防博物館，利用鎮(zhèn)江老郵政局舊址開(kāi)館，展示了鎮(zhèn)江消防之歷史等。

瑞芝里、吉慶里，是京畿路民國(guó)時(shí)期的民居建筑，已經(jīng)修葺。

東坡碑林，位于瑞芝里后半山，是傳承和展示宋代四大家蘇東坡文化一座領(lǐng)地。西津渡文化公司建有東坡詩(shī)詞碑刻若干。“蒜山松林中可卜居”，述說(shuō)蘇東坡擬居住蒜山之愿望。

潤(rùn)州區(qū)歷史文化研究會(huì)與西津渡文化公司聯(lián)系，擬利用東坡碑林一座二層樓開(kāi)辟為“蘇東坡文化展館”，意在推動(dòng)和繁榮京畿路（西城區(qū)）文化街區(qū)及影響。

朝陽(yáng)樓片區(qū)歷史痕跡

朝陽(yáng)樓，位于京畿路與伯先路交會(huì)地點(diǎn)。民國(guó)建造此樓時(shí)，因?yàn)榇藰浅?yáng)，又是開(kāi)闊地帶，交通要道，故取名朝陽(yáng)樓。朝陽(yáng)樓，亦為地名，又為片區(qū)名。

《新江蘇日?qǐng)?bào)》報(bào)社，位于伯先路1號(hào)，曾經(jīng)筑有樓上下房屋十間和會(huì)堂一座。《新江蘇日?qǐng)?bào)》發(fā)行至全國(guó)，社長(zhǎng)包明權(quán)。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)曾停辦，抗戰(zhàn)勝利后，一度恢復(fù)過(guò)。報(bào)社舊址，曾為京畿路街道辦事處和工商四所辦公地點(diǎn)。

大興池，位于朝陽(yáng)樓身后。

定福寺，位于城西寶蓋路320號(hào)，朝陽(yáng)樓和伯先公園對(duì)面。山門橫額石刻“古定福寺”，邊款刻“同治十年建(1871)”字樣。

福壽庵，坐落在寶蓋路163-165號(hào)，朝陽(yáng)樓斜對(duì)面，現(xiàn)為朝陽(yáng)樓幼兒園。

畫家名人，《鎮(zhèn)江指南》記載，畫家趙醉候、楊豫立，他們居住京畿嶺和西大院。西大院位于朝陽(yáng)樓斜對(duì)面寶蓋山下。

地藏庵，又名清涼庵，坐落在京畿路后街地藏庵巷內(nèi)，存六間下房，而且已改建。萬(wàn)歷七年（1579）建，崇禎四年重修。曾為民宅，現(xiàn)已拆遷。

安吉堂，位于地藏庵巷38號(hào)，系旅館業(yè)公建機(jī)構(gòu)，多為旅鎮(zhèn)亡故人員停放靈柩之處。存三開(kāi)間房屋兩進(jìn)兩廂，另有側(cè)房?jī)砷g，石門額完整，現(xiàn)為民宅。

牛皮坡區(qū)域記憶

牛皮坡，是地名，也是路名。牛皮坡位于交通運(yùn)輸要道，西火車站與城里聯(lián)系、與長(zhǎng)江、運(yùn)河碼頭聯(lián)系都是必經(jīng)之路。與京畿路、鎮(zhèn)句路交會(huì)處的鐵路零擔(dān)房、鐵路新貨場(chǎng)、沿江碼頭相接。朝新旅社、大眾旅社位于京畿路和牛皮坡路口。路口還建有工商儲(chǔ)蓄所、鐵路商店和兩三家小飯店。牛皮坡地名與清真寺有著直接的聯(lián)系。

清真寺，坐落在京畿路牛皮坡42號(hào)，為清代建筑。清真寺存三開(kāi)間兩進(jìn)兩廂房屋，門朝西，第二進(jìn)為禮拜堂，比較高大，伸檐。東側(cè)為洗澡間，房門口有一口古井（索印較深），第一進(jìn)為阿訇（名揚(yáng)德真）住宅。曾經(jīng)均為民宅。《鎮(zhèn)江市志》記載：“鎮(zhèn)江牌灣清真寺，建于清同治年間。系居住京畿路牛皮坡以宰牛為業(yè)的安徽壽縣回民的宗教活動(dòng)場(chǎng)所。后壽縣人陸續(xù)返回原籍，1958年歸屬城西清真寺。”回民宰牛，牛皮就鋪在山坡上晾曬，久之，地名就俗稱牛皮坡了。

朝新旅社、大眾旅社，位于牛皮坡和京畿路路口。朝新旅社、大眾旅社都是民國(guó)建筑。在1991年的洪澇災(zāi)害中，江蘇省委常委胡福明教授來(lái)鎮(zhèn)江視察災(zāi)情，在朝新旅社看望鎮(zhèn)江運(yùn)輸五站受災(zāi)職工。朝新旅社、清真寺等大片民居都已經(jīng)拆除，這里的曾經(jīng)只能是市民的記憶。從牛皮坡或者西下坡步行百余米，就是內(nèi)地會(huì)創(chuàng)立者戴德生等人之“西僑公墓”。