金山網(wǎng)訊 在全球經(jīng)濟(jì)低迷、供應(yīng)鏈承壓的背景下，丹徒區(qū)一家成立僅8年的民營制造企業(yè)——江蘇元灃機(jī)械設(shè)備有限公司（下稱江蘇元灃），卻以驚人的速度在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域逆勢崛起。公司自2017年創(chuàng)立以來，憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和堅定的“走出去”戰(zhàn)略，不僅實現(xiàn)了從初創(chuàng)企業(yè)到行業(yè)“小巨人”的跨越，更在激烈的國際競爭中贏得了話語權(quán)。

科技創(chuàng)新鑄就硬實力，八年積淀躋身行業(yè)龍頭

走進(jìn)江蘇元灃的生產(chǎn)基地，5000噸米、3000噸米等5座大型吊機(jī)試驗臺赫然矗立，可滿足百噸級重型起重機(jī)的全流程測試需求。

2017年，江蘇元灃落戶丹徒區(qū)上黨鎮(zhèn)。企業(yè)從誕生之初就錨定“高端制造”與“自主設(shè)計”兩條主線，聚焦船用液壓折臂吊、克令吊、純電起重機(jī)、錨絞機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品，并建立起包括5000噸米、3000噸米等5座吊機(jī)試驗臺在內(nèi)的完備檢測體系，具備百噸級重型起重設(shè)備的試驗?zāi)芰Α?/p>

正是這種對技術(shù)創(chuàng)新的堅定追求，使江蘇元灃在短短幾年內(nèi)先后通過中、美、俄、英、法等九國船級社認(rèn)證，并斬獲“國家高新技術(shù)企業(yè)”“科技型中小企業(yè)”等資質(zhì)。截至目前，公司已累計生產(chǎn)各類海工起重設(shè)備超2000臺，客戶覆蓋廣船國際、青島北海重工、新?lián)P子造船廠等國內(nèi)龍頭企業(yè)。值得一提的是，企業(yè)參與的沙特阿美石油塢壁車項目、中國首艘無限航區(qū)深海鋪纜船“龍吟9”號甲板設(shè)備等項目，均以高可靠性和技術(shù)創(chuàng)新贏得市場聲譽，企業(yè)也借此躋身行業(yè)龍頭企業(yè)方陣。

攜手德國老牌企業(yè)，以“出海”合作為跳板走向世界

2024年10月，江蘇元灃與德國HMB LINTEC Marine GmbH合資成立“林泰元灃船舶海工裝備（江蘇）有限公司”，邁出全球化布局的關(guān)鍵一步。德國HMB公司擁有超過40年的起重機(jī)設(shè)計制造經(jīng)驗，是歐洲市場公認(rèn)的可靠品牌。江蘇元灃董事長朱奎元表示，此次合作不僅是資本與技術(shù)上的融合，更是“德國精確度”與“中國獨創(chuàng)性”的深度協(xié)同。

合資公司致力于開發(fā)起重能力高達(dá)450噸的重型海上起重機(jī)及其他甲板機(jī)械，將覆蓋從標(biāo)準(zhǔn)通用產(chǎn)品到完全定制化解決方案的全系列產(chǎn)品線。此舉標(biāo)志著作為“中國制造”代表的江蘇元灃，成為國際高端裝備制造價值鏈中的重要參與者，贏得更多的話語權(quán)。

訂單飽滿、挑戰(zhàn)仍存，居安思危中持續(xù)突破

在全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜，尤其是全球船舶制造業(yè)承壓的背景下，江蘇元灃卻展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長韌性。2025年度手持訂單已突破2億元大關(guān)，訂單排期已至2027年。

亮眼數(shù)據(jù)的背后是巨大的挑戰(zhàn)：企業(yè)承接的多個海工項目均為國內(nèi)“首制”，從技術(shù)設(shè)計到工藝調(diào)試均無先例可循。“每個項目的交付，都意味著對技術(shù)設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、調(diào)試的全鏈條考驗。”朱奎元對記者說。面對“首制”項目帶來的技術(shù)、生產(chǎn)與調(diào)試壓力，江蘇元灃通過強(qiáng)化研發(fā)投入、優(yōu)化工藝鏈條、深化產(chǎn)學(xué)研合作，逐步構(gòu)建起應(yīng)對復(fù)雜項目的系統(tǒng)能力。正是這種居安思危、持續(xù)迭代的執(zhí)著，推動企業(yè)在每一次“首制”挑戰(zhàn)中實現(xiàn)技術(shù)突破與能力躍升。

從長江之畔走向深藍(lán)大海，江蘇元灃的崛起路徑，是中國制造業(yè)民營企業(yè)依靠科技創(chuàng)新與開放合作實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。在全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的今天，江蘇元灃用8年時間證明：唯有以技術(shù)為錨、以合作為帆，才能在全球市場的驚濤駭浪中，駛出“中國制造”的嶄新航跡。（記者 崔寧華）