從長江天塹的“鋼鐵飛虹”，到通達(dá)八方的“軌道長龍”，連日來，長江之畔、江淮平原掀起一輪又一輪建設(shè)熱潮。一條條鋼鐵巨龍加速延伸，一座座橋梁跨越天塹，江蘇鐵路建設(shè)以破竹之勢，書寫著交通強(qiáng)省的時代篇章，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入源源不斷的動力。

織密路網(wǎng)，構(gòu)建交通樞紐新格局。路通百業(yè)興，江蘇鐵路建設(shè)跑出“加速度”，織就一張四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋的建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴聲交織成一曲激昂的奮進(jìn)樂章，主塔屹立江心，非通航孔橋即將鋼梁合龍，為后續(xù)橋梁整體貫通奠定堅實基礎(chǔ)，泰州南站剩余工程全力推進(jìn)，各環(huán)節(jié)緊密銜接，有條不紊。通蘇嘉甬高鐵張家港至常熟西特大橋連續(xù)梁順利合龍，全封閉智能造橋機(jī)與智能張拉系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，科技賦能鐵路建設(shè)的強(qiáng)大力量盡顯其中。濰宿高鐵江蘇段加速實現(xiàn)施工階段轉(zhuǎn)換，寧淮城際鐵路各項工程穩(wěn)步推進(jìn)，從下部結(jié)構(gòu)到上部結(jié)構(gòu)，從樁基到附屬結(jié)構(gòu)，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著建設(shè)者的智慧與汗水……重大項目加速推進(jìn)，讓江蘇的鐵路路網(wǎng)愈發(fā)密集，城市之間的時空距離不斷縮短，一個現(xiàn)代化的交通樞紐新格局正在加速形成。

跨江融合，打破地理壁壘促發(fā)展。一條條過江通道如巨龍般橫跨長江，將江蘇南北緊密相連，打破了地理壁壘，促進(jìn)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。張靖皋長江大橋、江陰靖江長江隧道、海太長江隧道等項目穩(wěn)步推進(jìn)，建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，克服重重困難。海太長江隧道兩臺盾構(gòu)機(jī)持續(xù)掘進(jìn)，預(yù)計2028年基本建成，屆時過江時間將從現(xiàn)在的1小時大幅縮短至約10分鐘，有效疏解蘇通長江大橋交通壓力，助推長三角核心區(qū)實現(xiàn)“1小時經(jīng)濟(jì)圈”高效互通……鋼鐵“大動脈”，未來必將成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的紐帶，重塑江蘇南北版圖，讓人才、技術(shù)、資金等要素在南北之間自由流動，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動能，讓江蘇的發(fā)展更加均衡、更有活力。

創(chuàng)新驅(qū)動，科技引領(lǐng)建設(shè)新潮流。重大項目“挑大梁”，科技創(chuàng)新成為推動項目高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。從全封閉智能造橋機(jī)與智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用，到“無人化攤鋪碾壓機(jī)群”的有序作業(yè)，江蘇鐵路建設(shè)處處體現(xiàn)著科技的力量。這些創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，提高的是施工效率，更保障了工程質(zhì)量與施工安全。在滬武高速太倉至常州段擴(kuò)建項目現(xiàn)場，“無人化攤鋪碾壓機(jī)群”精準(zhǔn)作業(yè)，十車道路面鋪設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，展現(xiàn)了科技引領(lǐng)下的建設(shè)新潮流?？萍紕?chuàng)新讓江蘇鐵路建設(shè)站在了時代的前沿，為全國鐵路建設(shè)提供了可借鑒的經(jīng)驗和模式。

民生福祉，提升出行品質(zhì)暖人心。鐵路建設(shè)的最終目的是造福人民，提升民生福祉。隨著江蘇鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們的出行變得更加便捷、高效。高鐵的普及讓“說走就走”的旅行成為現(xiàn)實，城市之間的時空距離被大幅壓縮。鐵路建設(shè)還帶動了旅游業(yè)的發(fā)展，讓江蘇的旅游資源得到更好的整合和利用，促進(jìn)了文化交流與融合。鐵路建設(shè)也為當(dāng)?shù)匕傩諑砹烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會，提高了人們的生活質(zhì)量。一條條鋼鐵巨龍，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，更是民生幸福的保障，讓江蘇人民在交通發(fā)展中收獲了滿滿的幸福感、獲得感。

“軌道飛馳繪新景”，江蘇鐵路建設(shè)正以堅定的步伐，向著交通強(qiáng)省的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。在這片充滿希望的土地上，鋼鐵巨龍將繼續(xù)奔騰不息，書寫更加輝煌燦爛的篇章，為江蘇經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展鋪就一條光明大道。（朱曉彥）