金山網(wǎng)訊 11月26日，“2025橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展”在廣州開幕，會上揭曉了“2020-2025年度十大最美橋梁”評選結果，由中鐵大橋局建設的五峰山長江大橋入選。

據(jù)了解，五峰山長江大橋于2020年12月建成通車，作為連鎮(zhèn)鐵路的關鍵控制性工程，它是一座單跨鋼桁梁懸索橋，主跨達1092米。這一設計意義非凡，是我國首次在公鐵兩用橋上采用主跨千米級的懸索橋結構形式，更是憑借卓越性能成為世界上運行速度最快、運行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。大橋的建成，一舉填補了世界高速鐵路懸索橋、中國公鐵兩用懸索橋和中國鐵路懸索橋3項空白，在橋梁建設史上留下濃墨重彩的一筆。

“十大最美橋梁”評選活動由《橋梁》雜志于2023年開啟首屆，今年為第二屆，面向全國廣泛征集。評選從結構合理性、環(huán)境和諧性、視覺藝術性、文化創(chuàng)意性、公眾感知性五項嚴格準則進行評審。此次評選從86個申報項目中精心篩選出20座入圍橋梁在廣州展開最終角逐。評委會由200余位橋梁專家、20位建筑與景觀專家共同組成，對參賽橋梁進行多維度專業(yè)評審。通過視頻展示、設計師現(xiàn)場演講，結合現(xiàn)場評委會打分、大會專家團及參會代表團投票綜合計分的方式，最終確定獲獎名單。

此前，在廣西南寧舉行的首屆道路交通學術年會、茅以升交通運輸科學技術獎頒獎大會暨平陸運河工程現(xiàn)場考察、AI賦能千行百業(yè)超級聯(lián)賽“A超”交通創(chuàng)新大賽上，五峰山長江大橋獲得了2024年度茅以升交通運輸科學技術獎特等獎。（趵邊）