經(jīng)濟(jì)大省挑大梁 | “精新”雙輪驅(qū)動(dòng),“蘇”寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章
作為制造業(yè)大省,今年以來(lái),江蘇工業(yè)生產(chǎn)韌性持續(xù)顯現(xiàn),高端制造領(lǐng)域一批制造業(yè)大項(xiàng)目超序時(shí)推進(jìn),多個(gè)細(xì)分門類保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。
大項(xiàng)目筑基,以超序時(shí)推進(jìn)鍛造產(chǎn)業(yè)韌性??萍际堑谝簧a(chǎn)力,江蘇制造業(yè)的強(qiáng)勁脈搏,正通過(guò)一批批重大項(xiàng)目的超序時(shí)推進(jìn)跳動(dòng)得愈發(fā)有力。從高端數(shù)控機(jī)床到新能源電池,從航空航天裝備到智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,江蘇以“項(xiàng)目為王”的戰(zhàn)略定力,將技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)深度綁定。比如,以海世裝備(阜寧)有限公司為例,其自主研發(fā)的“U”級(jí)精密機(jī)床不僅打破國(guó)外技術(shù)壟斷,更以年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)套的規(guī)模重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。“從0到1”的突破,是江蘇制造業(yè)對(duì)“卡脖子”環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)打擊,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研深度融合,將實(shí)驗(yàn)室成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)線上的硬實(shí)力。重大項(xiàng)目的超序時(shí)推進(jìn),意味著投資進(jìn)度的提前,更彰顯出江蘇制造業(yè)在逆勢(shì)中搶占先機(jī)的戰(zhàn)略眼光。當(dāng)全國(guó)制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力時(shí),江蘇以重大項(xiàng)目為支點(diǎn),撬動(dòng)起產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的杠桿,為高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。
多門類突破,以兩位數(shù)增長(zhǎng)激活產(chǎn)業(yè)生態(tài)。江蘇制造業(yè)的活力,體現(xiàn)在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的協(xié)同共進(jìn)中。從傳統(tǒng)機(jī)械制造到前沿新能源技術(shù),從汽車零部件到航空航天材料,江蘇企業(yè)以“專精特新”為路徑,在細(xì)分賽道跑出加速度。新成果、新突破不是孤立的技術(shù)點(diǎn)創(chuàng)新,而是從電芯到儲(chǔ)能系統(tǒng)的全價(jià)值鏈整合。江蘇制造業(yè)的兩位數(shù)增長(zhǎng)并非單一領(lǐng)域獨(dú)舞,而是形成“高端裝備+新能源+智能電車”的協(xié)同矩陣。當(dāng)海世裝備的精密機(jī)床為新能源汽車提供核心部件,當(dāng)遠(yuǎn)東電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)為綠色電網(wǎng)保駕護(hù)航,江蘇制造業(yè)正通過(guò)門類間的技術(shù)滲透與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起更具韌性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
創(chuàng)新鏈賦能,以研發(fā)投入厚植轉(zhuǎn)型底氣。江蘇制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),離不開(kāi)創(chuàng)新鏈的持續(xù)賦能。全省大中型工業(yè)企業(yè)中,九成以上建立研發(fā)機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)是最好的證明,其背后是江蘇對(duì)創(chuàng)新生態(tài)的系統(tǒng)性培育。在海世裝備的研發(fā)中心,產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)年攻克精密加工難題;在遠(yuǎn)東電池的實(shí)驗(yàn)室,三百余項(xiàng)專利構(gòu)筑起技術(shù)護(hù)城河。創(chuàng)新,不是閉門造車,而是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的開(kāi)放式創(chuàng)新。當(dāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)時(shí),海世裝備迅速調(diào)整產(chǎn)能;當(dāng)儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來(lái)風(fēng)口,遠(yuǎn)東電池提前布局超低溫技術(shù)。江蘇通過(guò)重大項(xiàng)目帶動(dòng)創(chuàng)新資源集聚,形成“研發(fā)-中試-產(chǎn)業(yè)化”的完整鏈條。創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合,讓江蘇制造業(yè)在技術(shù)迭代中始終保持領(lǐng)先身位。
價(jià)值鏈攀升,以自主可控重塑產(chǎn)業(yè)格局。競(jìng)爭(zhēng)力,體現(xiàn)在市場(chǎng)份額的擴(kuò)張,更在于對(duì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)、對(duì)技術(shù)路線的定義權(quán)。江蘇制造業(yè)的終極目標(biāo),是向全球價(jià)值鏈高端攀升。從進(jìn)口依賴到出口逆襲,從代工生產(chǎn)到品牌輸出,江蘇企業(yè)正在書(shū)寫(xiě)新的產(chǎn)業(yè)敘事。當(dāng)長(zhǎng)三角地區(qū)形成從裝備制造到整車生產(chǎn)的完整鏈條,當(dāng)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈突破技術(shù)封鎖,江蘇制造業(yè)正以自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈,重塑中國(guó)制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
站在“十四五”規(guī)劃收官的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),江蘇制造業(yè)正以“精新”雙輪驅(qū)動(dòng),在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上加速奔跑。重大項(xiàng)目的超序時(shí)推進(jìn),是江蘇對(duì)“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)的生動(dòng)實(shí)踐;多門類的兩位數(shù)增長(zhǎng),是江蘇對(duì)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的積極響應(yīng)。當(dāng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈深度融合,江蘇制造必將為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)更多硬核力量。(張建華)
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