道路通，百業(yè)興。日前，2026年全省交通運輸工作會議發(fā)布消息，“十四五”以來，江蘇交通基礎設施建設完成投資1萬億元。“十五五”期間，江蘇將完成投資規(guī)模超萬億元，到2030年，基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。

鐵路網(wǎng)絡織密，暢通經(jīng)濟“大動脈”。“十五五”期間，江蘇鐵路建設全面提速，一張四通八達的鐵路網(wǎng)絡正徐徐展開。連徐、滬寧沿江、滬蘇湖等高鐵的建成運營，讓城市間的時空距離大幅縮短，人員流動和物資運輸更加高效便捷。北沿江、通蘇嘉甬、濰宿、鹽泰錫常宜等項目的開工建設，為經(jīng)濟動脈注入新鮮血液，進一步強化了江蘇與周邊地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系。譬如，北沿江高鐵的建設不僅拉近了江蘇與長三角其他城市的距離，更促進了區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。沿線城市可以依托高鐵的便利，加強在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級等方面的合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。以高鐵為“紐帶”，推促區(qū)域間的深度融合，將為江蘇經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展提供強大動力，讓江蘇在全國經(jīng)濟版圖中占據(jù)更加重要的位置。

鐵路樞紐升級，打造區(qū)域“新引擎”。鐵路樞紐是鐵路網(wǎng)絡的核心節(jié)點，其建設水平直接影響著鐵路運輸?shù)男屎托б?。?jù)了解，“十五五”期間，江蘇將著力推進鐵路樞紐的升級改造，打造具有國際影響力的區(qū)域鐵路樞紐。比如，通過優(yōu)化既有鐵路樞紐的布局和功能，提高樞紐的集散能力和換乘效率。又如，對南京南站等大型鐵路樞紐進行智能化改造，引入先進的信息技術和管理手段，實現(xiàn)旅客快速進出站、列車高效調(diào)度。再如，積極規(guī)劃建設新的鐵路樞紐，如鹽城、南通等地的鐵路樞紐項目，提升這些城市在區(qū)域鐵路運輸中的地位。鐵路樞紐的升級，將成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，帶動周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口集聚，形成以鐵路樞紐為核心的經(jīng)濟增長極。

多式聯(lián)運交通融合，構建綜合“交通圈”。在“十五五”期間，鐵路與其他交通方式的融合發(fā)展，必將構建綜合交通運輸體系。鐵路與公路、水運、航空等交通方式實現(xiàn)無縫銜接，形成了“公鐵水空”一體化的交通格局。以連云港港為例，鐵路與港口的緊密連接，實現(xiàn)了海鐵聯(lián)運的高效運作。貨物可以通過鐵路快速運輸?shù)礁劭冢缓笱b船運往世界各地，大大降低了物流成本，提高了運輸效率。而且，鐵路與城市軌道交通、公交等交通方式的融合，也為市民出行提供了更加便捷的選擇。市民可以通過一次購票、一次安檢，實現(xiàn)不同交通方式之間的順暢換乘，真正享受到綜合交通運輸帶來的便利。綜合交通圈的形成，將進一步提升江蘇的交通競爭力和吸引力，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件。

交通強國新征程，引領中國式現(xiàn)代化。“十五五”時期是江蘇交通基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵時期，鐵路建設肩負著重大使命。隨著鐵路網(wǎng)絡的不斷完善、樞紐功能的不斷升級以及與其他交通方式的深度融合，江蘇鐵路將為交通運輸現(xiàn)代化提供堅實的支撐。江蘇交通必將在“十五五”期間實現(xiàn)新的跨越，為全省高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力，讓江蘇在全國交通現(xiàn)代化進程中走在前列。（郭婷婷）