路通百業(yè)興，先行在交通。1月26日零時起，全國鐵路進行調(diào)圖，更是在江蘇大地上奏響了高鐵發(fā)展的激昂旋律。此次調(diào)圖，涉及江蘇多座城市、多座車站、多趟列車，不僅為民眾出行帶來便利，更成為推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的強勁動力。

“進港通福”，拓展對外交流新通道。此次調(diào)圖，江蘇與外界的交流通道得到極大拓展。譬如，南京、無錫兩地首開進港高鐵列車，讓這兩個城市與香港之間的時空距離大幅縮短。曾幾何時，從南京或無錫前往香港，或許需要繁瑣的中轉(zhuǎn)或較長的旅途時間。如今，便捷的高鐵讓雙城生活成為現(xiàn)實。通的是直達高鐵，方便了兩地居民的商務(wù)往來、旅游出行，更促進了兩地在文化、教育等領(lǐng)域的交流合作。而且，連鹽兩地與福州實現(xiàn)高鐵直達，東部沿海地區(qū)增開的這趟列車，讓江蘇的連云港、鹽城等城市與福州緊密相連。以新路圖打破發(fā)展壁壘，為江蘇沿海城市與東南沿海城市之間的貿(mào)易往來、產(chǎn)業(yè)合作搭建了新的橋梁，有助于推動區(qū)域間的資源共享、優(yōu)勢互補。

“提速升級”，提升省內(nèi)出行新體驗。調(diào)圖帶來的變化，在讓“軌道上的江蘇”加速駛向新里程。比如，揚州至呼市高鐵時間的大幅壓縮，成為了次調(diào)圖的一大亮點。之前，揚州與呼和浩特之間的動車直達，在本次調(diào)圖中優(yōu)化升級為高速動車組列車，也就是車次從“D”變成了“G”，讓游客的旅行時間大幅縮短。以新路圖，讓揚州及周邊地區(qū)的居民前往北方更加便捷，也為兩地的旅游、商務(wù)等活動提供了更有力的交通支持。徐州站與徐州東站高鐵17分鐘通達，更是為旅客在兩座鐵路大站間的換乘提供了極大便利。徐州作為交通樞紐，該變化使得旅客可以更加靈活地選擇出發(fā)車站，進一步提升了省內(nèi)出行的效率和質(zhì)量，讓江蘇人民群眾出行更加從容、舒適。

“進京”迎來新變化，區(qū)域聯(lián)通新格局。“要想富，先修路。”據(jù)了解，滬寧沿江高鐵首開進京標(biāo)桿車，是此次調(diào)圖對區(qū)域聯(lián)通格局的一次重大重塑。通過提高旅行速度、優(yōu)化停站等措施，往返北京的列車實現(xiàn)雙向升級。北京南至上海虹橋的標(biāo)桿車，運行時長大幅壓縮，沿線多個站點到北京的時間顯著縮短。列車馳騁，首次構(gòu)建起蘇南縣域與首都之間的高速標(biāo)桿直達通道。對于蘇南地區(qū)的商務(wù)人士來說，能夠更高效地往返于北京與當(dāng)?shù)刂g，開展商務(wù)活動；對于旅游愛好者而言，也為其前往北京旅游提供了更加便捷的交通選擇?？梢哉f，列車的新圖加強了長三角地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系，也為區(qū)域間的經(jīng)濟合作、文化交流等創(chuàng)造了更有利的條件。

“輻射拓展”，激發(fā)區(qū)域發(fā)展新活力。客流輻射范圍的拓展，是此次調(diào)圖的又一重要成果。原義烏方向和西安方向列車的運行區(qū)段延伸、停站優(yōu)化等調(diào)整，有效提升了車次通達性和運行效率?？缭?、再跨越，高鐵強化了滬寧沿江高鐵沿線與皖南、皖中、贛北等地區(qū)的交通聯(lián)系，豐富了區(qū)域客運產(chǎn)品供給。更多的交通選擇，吸引了更多的人流、物流、信息流在區(qū)域間流動，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇。各地可以依托便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作、資源共享，共同推動區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，激發(fā)區(qū)域發(fā)展的新活力。

新路圖，新征程，新期待！鐵路“調(diào)圖”，是江蘇高鐵發(fā)展進程中的一個重要里程碑，以高鐵新里程的實實在在的變化，為江蘇的對外交流、省內(nèi)出行、區(qū)域聯(lián)通和經(jīng)濟發(fā)展注入了新的動力。展望未來，江蘇高鐵必將繼續(xù)書寫精彩篇章，為區(qū)域發(fā)展貢獻更多力量。（郭婷婷）