中國物流與采購聯(lián)合會(huì)10日發(fā)布2025年全國物流運(yùn)行數(shù)據(jù)：2025年，我國物流需求規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，物流效率持續(xù)改善，社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率降至歷史最低水平，物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐效能不斷增強(qiáng)；全年全國社會(huì)物流總額368.2萬億元，同比增長5.1%。

物流作為國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，正以更為健康、高效的姿態(tài)，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。“社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率”這一關(guān)鍵指標(biāo)降至歷史新低，其意義尤為深遠(yuǎn)。這一比率常被視作衡量一國物流效率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的重要標(biāo)尺。比率的下降，意味著等量GDP產(chǎn)出所需的物流成本降低，說明我國物流運(yùn)行效率顯著提升，供應(yīng)鏈整體優(yōu)化取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這背后是基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、技術(shù)應(yīng)用的持續(xù)深化、組織模式的創(chuàng)新變革共同作用的結(jié)果。物流成本的下降，直接減輕了實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提升了我國產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。

368.2萬億元物流總額的穩(wěn)步增長，彰顯了中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。在復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境中，物流需求保持5.1%的增速，直接反映了我國生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的活躍程度。更為重要的是，物流結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，意味著我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在扎實(shí)推進(jìn)，高技術(shù)制造、綠色產(chǎn)業(yè)等新興領(lǐng)域物流需求快速增長，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流也在提質(zhì)增效中煥發(fā)新生。

物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐效能不斷增強(qiáng)，已成為暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要力量。高效物流網(wǎng)絡(luò)縮短了時(shí)空距離，加速了要素流動(dòng)，使中西部與東部、鄉(xiāng)村與城市更加緊密地聯(lián)結(jié)；跨境物流的提質(zhì)增效，則為外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)提供了堅(jiān)實(shí)保障。特別是在促進(jìn)消費(fèi)方面，便捷高效的物流服務(wù)讓“即需即達(dá)”成為常態(tài)，激發(fā)了消費(fèi)潛能，豐富了消費(fèi)場景。

“提效降費(fèi)”激發(fā)物流新動(dòng)能。展望未來，要進(jìn)一步釋放物流效能，需多措并舉、持續(xù)發(fā)力。一方面，要深化“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型。應(yīng)大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能在物流全鏈條的應(yīng)用，建設(shè)一批國家級(jí)智能物流樞紐，鼓勵(lì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、智能倉儲(chǔ)、共同配送等新業(yè)態(tài)，破解“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)物流資源的云端集成與智能調(diào)度。其次，要著力優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局。統(tǒng)籌推進(jìn)國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)等建設(shè)，補(bǔ)齊農(nóng)村物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流等短板。特別要推動(dòng)交通與物流深度融合，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打通“最后一公里”微循環(huán)，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。第三，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展方向。推廣新能源物流車輛，建設(shè)綠色倉儲(chǔ)，發(fā)展循環(huán)包裝，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中的比重。通過綠色技術(shù)與模式創(chuàng)新，降低物流業(yè)的能耗與排放，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。最后，要持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。深化“放管服”改革，破除物流領(lǐng)域的制度性障礙，推動(dòng)跨部門、跨區(qū)域政策協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

物流業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶。368.2萬億元的物流總額，是中國經(jīng)濟(jì)磅礴生機(jī)的生動(dòng)注腳；而歷史最低的物流費(fèi)用比率，則預(yù)示著提質(zhì)增效的巨大潛力。繼續(xù)推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必將為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供更為堅(jiān)實(shí)的支撐。一條更暢通、更智能、更綠色的物流“大動(dòng)脈”，正助力中國經(jīng)濟(jì)巨輪破浪前行。（金勝）