春游“開門紅”,“蘇”享春日經(jīng)濟(jì)新活力
高鐵飛馳,串聯(lián)山河勝景;軌道縱橫,賦能水韻江蘇。3月21日至22日,2026年鐵路春游運輸?shù)氖讉€周末,全省各地天氣晴好,賞花踏青、看球跑馬,江蘇鐵路憑借火爆的春日文旅市場與精準(zhǔn)的運力保障,連續(xù)兩天旅客發(fā)送量持續(xù)增長,為今年春游運輸打響“開門紅”。
三月的江蘇,春風(fēng)一吹,枝頭的鬧意就壓不住了。春日來臨,出門旅游,暢享消費狂歡,成為了大家欣喜之事。就在剛過去的這個周末,“軌道上的江蘇”客流量蒸蒸日上,給2026年的春游運輸來了個熱氣騰騰的“開門紅”。旅客“熱浪”,不光是天氣晴好帶來的出行沖動,更是文旅深度融合與體育賽事激情碰撞出的火花。如今,賞花踏青不止有看景,一場球賽、一場馬拉松成為奔赴一座城的理由,鐵路鋼軌上奔跑的,早已不只是列車,而是滾滾而來的“人氣”與“財氣”。
細(xì)看這波客流,文化味“濃”得化不開。南京牛首山的“上春山”啟幕禮,把非遺和療愈揉進(jìn)了青山綠水里,用年輕人喜聞樂見的形式讓年輕人流連忘返。大家要的不止走馬觀花,將身心默默安放。蘇州上方山的花“掐準(zhǔn)了點”,漫山遍野的繁花直接把賞花期拉長到四月中旬,跟鐵路春游運輸期撞了個滿懷;南京南站和蘇州站人潮涌動,周末兩天擠得滿滿當(dāng)當(dāng),客流同比大幅往上躥。如今,“賞花經(jīng)濟(jì)”已進(jìn)階為“體驗經(jīng)濟(jì)”,鐵路成了連接詩與遠(yuǎn)方的最強紐帶,讓“說走就走”變得毫無負(fù)擔(dān)。
拉動“春日經(jīng)濟(jì)”強引擎,秘訣藏在體育場和賽道上。鎮(zhèn)江體育會展中心那一聲哨響,蘇超對決湘超,三萬多球迷把體育場塞得爆滿,成為了兩地文化的硬核碰撞。同日,在無錫太湖邊,三萬五千名跑者在櫻花樹下?lián)]汗如雨,黿頭渚的最佳賞花期配上馬拉松的激情,直接把鐵路無錫站的發(fā)送量“拽高了”。你看,體育賽事不是只有比賽,更像一塊巨大的磁石,吸著人流、資金流往舉辦地涌。如今,球迷看完球順便逛逛古鎮(zhèn),跑者跑完馬嘗嘗當(dāng)?shù)匦』\包,這條消費鏈條被鐵路拉得長長的。
當(dāng)然,文旅“奔跑”的底氣,多多少少與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的那雙“看不見的手”。滬寧、連鎮(zhèn)、寧啟這些熱門線路,像毛細(xì)血管一樣密集開行了九十多列周末線、高峰線和臨客。倘若沒有鐵路列車精準(zhǔn)投放的運力,再美的花、再燃的比賽也只能是“望洋興嘆”。緊跟經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展脈搏,鐵路運力賦能,讓運力跟著客流走,縱然客流爆發(fā)式增長,人民出行“底氣十足”。
春游熱潮,是觀察中國經(jīng)濟(jì)韌性的一扇窗口。文旅搭臺、賽事唱戲、交通兜底,無縫銜接的春游運輸,才有了春日周末的“流動盛宴”。春天才剛開頭,好戲還在后頭。隨著更多花期的到來、更多賽事的舉辦,江蘇鐵路的春游大幕才剛剛拉開。由文化自信和體育激情點燃的出行火種,必定會隨著飛馳的列車,燒得更旺、跑得更遠(yuǎn)。“流動的中國”,在這個春天,顯得格外有生機。(郭婷婷)
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