金山網(wǎng)訊      “嗚——”伴著一聲悠長的汽笛，3月26日上午，首列載有塑料粒、橡膠、紙張、調(diào)味品等貨物的貨運列車從上隍站貨場駛出，一路向南開往東莞石龍（見圖 黃帥 攝）。這標志著遷建后的鎮(zhèn)瑞鐵路上隍站貨場正式投入運營，也宣告蘇南地區(qū)首個鐵路主導(dǎo)型綜合物流基地的落成。

上隍站貨場是一座集裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)于一體的綜合性物流基地，總占地面積約828畝，配備5條線路，其中集裝箱作業(yè)線2條、怕濕貨物作業(yè)線2條、商品車作業(yè)線1條以及各類配套裝卸設(shè)備，設(shè)計年到發(fā)貨物能力約510萬噸。

貨場緊鄰金港大道、智慧大道等城市主干道，無縫銜接京口經(jīng)開區(qū)、鎮(zhèn)江港等重要功能區(qū)、樞紐港，聯(lián)網(wǎng)輻射半徑覆蓋常州、南京、揚州等蘇南、蘇中城市，開通后將大力承接區(qū)域內(nèi)“公轉(zhuǎn)鐵”運量，同時具備“公鐵水”多式聯(lián)運等諸多項目優(yōu)勢。

上隍站貨場的開通填補了蘇南地區(qū)鐵路主導(dǎo)型綜合物流基地的空白，進一步優(yōu)化蘇南地區(qū)鐵路貨運場站空間布局，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供更多運力支撐。更將通過產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，帶動區(qū)域商貿(mào)、制造、供應(yīng)鏈管理等業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展，成為鎮(zhèn)江融入長三角一體化、提升區(qū)域物流樞紐能級的重要支撐。

值得一提的是，這也是我市鐵路貨場“退城入園”的標志性項目。隨著城市功能迭代與產(chǎn)業(yè)升級，鎮(zhèn)江市鐵路貨運布局迎來關(guān)鍵調(diào)整。市交通運輸局副局長周明盛介紹：“上隍站貨場未來將依托核心樞紐優(yōu)勢，構(gòu)建‘兩主兩副’物流產(chǎn)業(yè)帶及多品類專業(yè)園區(qū)，打造蘇南地區(qū)以鐵路為核心的綜合商貿(mào)物流基地。”

中國鐵路上海局集團有限公司物流事業(yè)部相關(guān)工作人員介紹，目前上隍站貨場已開始辦理整車和集裝箱運輸業(yè)務(wù)，后期將陸續(xù)開發(fā)商品車運輸、城際快速班列、多式聯(lián)運快速班列等品類的運輸服務(wù)項目，涵蓋光伏組件、整車、汽配零件、裝修板材、鋼化玻璃、日用快消品運輸?shù)?0余個大類逾百種商品的運輸服務(wù)。

“通過規(guī)劃精準細分物流領(lǐng)域，上隍站貨場將不斷豐富運輸品類、優(yōu)化全鏈條的物流服務(wù)體系。”上鐵集團南京鐵路物流中心營銷部經(jīng)理孔慶華告訴記者，這一布局也將推動該貨場從單一貨運節(jié)點向綜合商貿(mào)物流樞紐轉(zhuǎn)型。

未來，上隍站貨場可有效整合“鐵水公空”多式聯(lián)運資源，為本地及周邊企業(yè)提供低成本、高效率的物流解決方案，在降低企業(yè)運營成本的同時，也為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入核心動能。（記者 單杉 通訊員 謝田 陳雨溪）

視頻制作 黃帥